Quelle est l'histoire du tracteur Farmall?
Le tracteur Farmall était un pilier fiable dans les fermes américaines au milieu du 20e siècle. Bien que Farmalls ne soit plus produit, les fans de tracteurs anciens et vintage ont conservé de nombreux exemples de modèles de tracteurs Farmall dans toute leur gloire, et ces tracteurs peuvent être vus dans des défilés, des événements agricoles et des émissions de tracteurs, généralement avec des propriétaires fiers qui ont été heureux de prendre des gens pour un spin autour du bloc. 1902 à la suite d'une fusion de plusieurs sociétés. La première incursion de la société dans le monde des tracteurs s'est produite en réponse aux premiers tracteurs produits par plusieurs concurrents, dont la société John Deere et la Ford Motor Company. International Harvester's Farmall, renommé plus tard The Farmall Regular, a été publié en 1924 et s'est avéré être un grand succès.
La société hésitait initialement sur les perspectives du Farmall TracTor, craignant que ce ne soit pas un grand succès. Les tentatives antérieures de pénétration du marché des tracteurs étaient coûteuses et gênantes, et bien que la conception de Farmall ait été innovante, l'entreprise craignait qu'il ne soit pas facilement adopté. En conséquence, Farmalls a été publié pour la première fois au Texas uniquement, la production se développant plus tard en 1926 alors que la demande de popularité du nouveau design a explosé.
Ces tracteurs sont devenus si célèbres qu'International Harvester a adopté «Farmall» pour désigner toute sa gamme de tracteurs, capitalisant sur la reconnaissance de la marque. La conception était innovante car elle permettait aux gens d'utiliser le tracteur avec des cultures en rangée, de mécaniser les processus qui avaient été faits à la main ou avec une charrue. Ce tracteur tout usage s'est rapidement étendu à une ligne de tracteurs pour diverses applications connues sous le nom de «Series Letter» et publiée en 1939. Du A au MD, la série de lettres de tracteur Farmall avait un TRactor pour tout le monde, en mettant l'accent sur les petites fermes et l'abordabilité.
En 1952, la série de lettres s'est transformée en Super Series, se transformant à nouveau en la série Number en 1955. En 1973, International Harvester ait abandonné le nom de Farmall, bien que les plaques signalétiques du tracteur Farmall aient été apposées sur certains tracteurs de 1974 et 1975. En 1985, la société a complètement abandonné sa division agricole dans le cadre d'un effort de réorganisation, et en 1986, International Harvester a été renommé Navistar International Corporation, en dénonçant le Farmall et International Harvester aux livres d'histoire.
Les modèles de travail de tracteurs de ferme vintage peuvent être vus dans certaines petites fermes, illustrant la durabilité de la conception. Les agriculteurs ont également une offre prête de pièces de remplacement sur lesquelles s'appuyer, grâce à la profusion de modèles Farmall qui ont été produits.