Qu'est-ce qu'une ferme de pont?
Une ferme de pont est un type de pont sur lequel se trouve le pont de la route au-dessus des parties structurelles. Les faisceaux de support de la structure de la ferme sont disposés en motifs triangulaires pour distribuer des charges et garantir que le pont reste stable. Un pont en treillis peut avoir du bois, de la fibre de verre ou des poutres en acier, avec l'acier comme matériau le plus utilisé pour les principaux projets d'ingénierie dans le transport. En général, les ponts en treillis doivent être droits, car la ferme du pont est conçue pour gérer les forces d'étirement et de poussée. Un mouvement de flexion pourrait faire échouer ce type de pont.
Les charges du poids du pont, et les voitures et les camions qui passent dessus, sont transférés à travers la forme de triangle des poutres. La structure globale transporte ensuite les forces aux piles du pont. Bien que différente de forme, une ferme de pont fonctionne similaire à une forme d'arc, à l'exception des ponts d'arc supporte les charges à travers la forme de l'arc sur les côtés sans aucun support central. Des ponts avec une ferme de pont sont construits à Last environ 50 ans, selon le département américain des transports. Les signes de détérioration comprennent la corrosion, les taches mal soudées, les fissures de fatigue et les roulements qui ne se déplacent pas avec les charges de camions lourds pour assurer la sécurité du pont.
En règle générale, les ponts avec une ferme de terrasse doivent être régulièrement inspectés pour le stress de la ferme. La tension sur les faisceaux métalliques et les éléments de jointure ne sont pas dangereux au début, mais s'ils ne sont pas réparés, il peut éventuellement faire échouer d'autres pièces et le pont s'effondrer. Le pont I-35 à Minneapolis, qui s'est effondré en 2007, était un pont de la ferme. Une fissure de la ferme peut apparaître soudainement lorsque suffisamment de stress est mis sur la structure, surtout si la corrosion et le soudage échoué ajoutent à la carence structurelle. Lorsqu'aucune fissure dans la ferme n'a été trouvée, les experts n'ont recommandé des inspections supplémentaires de ce pont par incréments spécifiques du temps.
Les ponts avec une conception de fermes de pont étaient des sapinsSt Construit au milieu des années 1800. Ils ont été utilisés pour les passages à niveau car la conception était suffisamment forte pour transporter des trains de moteur à vapeur et de vapeur. Le pont sur le dessus de la ferme est une conception, mais des conceptions similaires ont la route passer à travers la ferme. Une conception à travers les tours peut avoir les supports à la fois verticaux et diagonaux vers le centre, afin qu'ils puissent être minces mais résister aux forces de tension fortes. Un autre type a des colonnes verticales et des poutres diagonales inclinées vers les extrémités du pont, et qui doit être plus épaisse pour résister aux forces de compression. Les conceptions de fermes de pont sont encore couramment utilisées pour les ponts routiers et ferroviaires.