Qu'est-ce que Truss Span?
Une travée est la mesure de la longueur d'une ferme. Une ferme est un cadre architectural rigide composé d'un triangle ou d'une série d'unités triangulaires utilisées pour déplacer le poids dans des structures telles que les toits, les planchers et les ponts. Une variété de formes de fermes sont utilisées en architecture et en ingénierie. La mesure de l'étendue de la ferme dépend de la taille de la structure à supporter.
Dans une ferme standard, l'étendue de la ferme est mesurée d'un bout à l'autre ou de la coupe en bout à la coupe en bout opposée. C'est le terme qui désigne une petite coupe de 90 degrés au bout de la ferme. La longueur de la ferme est calculée en fonction du matériau utilisé pour créer la ferme, de la configuration de la ferme, de la masse la plus lourde qu’elle est censée supporter, également appelée état de charge, et de la durée de charge de la ferme.
Les fermes se présentent sous différentes formes. La forme la plus commune s'appelle une ferme commune, une forme triangulaire le plus souvent associée à la ligne de toit typique. Les variations dans la conception commune incluent la quantité de supports triangulaires ou en zig-zag dans le cadre, ainsi que des tolérances pour les débords de toit. Plus l'étendue de la ferme est longue, plus le support contient des supports triangulaires ou en zigzag.
Le treillis cathédrale est une autre variante de la forme en treillis. Elle ressemble à la ferme commune mais tient compte des plafonds voûtés, surélevés ou ouverts dans l’architecture. Certaines formes de treillis permettent à l'angle ou à l'inclinaison du toit ou de la structure de support de différer de la norme, tandis que d'autres permettent à des zones plates, telles qu'un plancher, dans la forme.
L’ingénierie et l’architecture utilisent des fermes, généralement sous la forme de ponts de fermes. Les mêmes formes de base sont utilisées pour les ponts et pour l'architecture, bien que les matériaux puissent différer. Dans le cas de zones géographiques plus étendues devant être étendues, plusieurs fermes seront alignées les unes après les autres, soutenues par des pylônes d'en bas, là où elles se rejoignent. Les ponts en treillis sont devenus une technique de construction populaire des années 1870 aux années 1930. Le premier pont en treillis remonte à une conception de Stephen H. Long en 1830.
Les fermes sont le plus souvent utilisées dans l'architecture et la construction de ponts. Les fermes se retrouvent également dans la conception de l'aviation ancienne. La ferme était utilisée dans des biplans plus petits, comme ceux de la Première Guerre mondiale, comme moyen de soutenir la structure à double aile.