Mit csinálnak az olajkötők?

Az olajfúrók tengeri olajplatformokon dolgoznak, és megpróbálják kinyerni a nyersolajat az óceán feneke alatt.Mivel az olajfúrótornyok gyakran hosszú utat helyeznek el a parttól, az olajkötők napokat vagy heteket töltenek egyszerre a platformon, és sok napi felelősséggel tartoznak az olajfúráson túl.Az energiaszolgáltatók tudósokat, mérnököket, mechanikát és biztonsági tisztviselőket foglalkoztatnak az olajfúrótornyokkal foglalkozó munkavégzéshez, és az ezekben a szerepekben alkalmazott emberek konkrét feladatokat vállalnak a platform működésének megőrzése érdekében.rejteni az olajtartalékokat.Az olajfúrók egy nagy acéltornyot helyeznek a gyanúsított olajágyak fölé.A fúrók a toronyhoz vannak rögzítve, és a mérnökök számításokat végeznek a legjobb fúrási szög és a legjobb típusú fúrófej meghatározására, amelyet a felületre való behatoláshoz használnak.A mérnököknek konzultálniuk kell a tudósokkal a fúrási folyamat során, hogy felmérjék a földalatti gázok felszabadulásának kockázatát, amelyek szennyezést vagy robbanást okozhatnak.Kezdetben a fúró egyenesen lefelé megy, de az óceán alatti talaj értékelése alapján a mérnökök a fúrót 90 fokos szögbe mozgathatják.Ez a fúró részét képezi.Az olajcsatornáknak gondosan figyelemmel kell kísérniük az olaj felszabadulását annak biztosítása érdekében, hogy a nyomásszint ne haladja meg a biztonságos szintet, és a csövek felrobbannak.Az olajat a tartályokban tárolják, és a munkavállalóknak gondoskodniuk kell arról, hogy a tartályok ne legyen szivárgásuk, és ne legyen kitéve tűzveszélynek.A biztonsági tisztviselők rendszeres biztonsági gyakorlatokat végeznek úgy, hogy az olajkötők ügyesek legyenek a lehetséges vészhelyzetek kezelésére, például a platformon lévő tüzek vagy az olajszivárgások.

Az olajfúrógépek mechanikájának napi ellenőrzéseket kell végezniük a platform összes mechanikai szempontjából, beleértve a platformon is.Tároló tartályok és gyakorlatok.A riggereket általában helikopterek szállítják a platformon.A felszereléseknek minősített helikopter mechanikával kell rendelkezniük, akik biztonsági ellenőrzéseket végezhetnek a kézművességen az utak között.A mechanika munkáját olyan biztonsági tisztviselők is ellenőrzik, akik kockázatértékeléseket végeznek és ajánlásokat tesznek a biztonsági fejlesztésekről.

Az olajszállító tartályhajók olajat szállítanak az olajplatformon lévő tartályokból a szárazföldi finomítókba.A Riggersnek összekapcsolniuk kell a csöveket a peronról az olajszállító tartályhajókkal.Néhány fúrótornyot mélytengeri csővezetékek kötnek a parthoz, amelyek az olajat a partra szállítják.Az ilyen fúrótoronyokon a kötélzeteknek meg kell győződniük arról, hogy az olajat állandó sebességgel szivattyúzzák, és nem érik el olyan nyomásszintet, amely a csővezeték károsodását okozhatja.