Mit csinál egy légitársaság pilóta?

A légiközlekedési pilóta olyan személy, aki egy kereskedelmi repülőgép parancsnokaként jár el.A légiközlekedési pilóta tanúsítása a legmagasabb szintű tanúsítás, amelyet a pilóta kereshet, és amint a pilóta megszerezte ezt a tanúsítást, akkor a rakományt vagy az utasokat szállító repülőgépek parancsnoka pilótaként működhet.A pilóta kizárólag a fedélzeten lévő repülőgépek, rakományok és utasok biztonságáért felel.Annak érdekében, hogy ilyen pilóta legyen, a jelöltnek a legtöbb országban legalább 23 évesnek kell lennie;Bár az életkor korlátozása régiónként változhat mdash;És ő és először meg kell szereznie a kereskedelmi pilóta engedélyét.

Széles körű képzésre van szükség ahhoz, hogy a jelölt légitársaság -szállítási pilótává váljon.A konkrét követelmények országonként változhatnak, de általában a pilóta 500 órás sífutási repülési időre, valamint 1000 órás éjszakai repülési időre kell ülnie.A pilótanak meg kell szereznie egy meghatározott szintű műszeres besorolást is, amely ismét országonként eltérő lehet.Ez azt jelenti, hogy a pilóta inkább műszerrel, nem pedig látással képes repülni a síkon.A pilótanak jó fizikai egészséggel kell rendelkeznie, és jó erkölcsi jellegűnek kell lennie ahhoz, hogy légitársaság -szállítási pilóta legyen.Közvetlenül a repülés után.Ez azt jelenti, hogy megvizsgáljuk a repülőgépet a repülés előtt, felkészítjük a repülőgépet a kapuból való távozásra, a repülőgép felszállásra való felkészítését, a repülőgép üzemeltetését repülés közben és a repülés során felmerülő problémák kezelésére, a repülőgép leszállására, a sík kapuhoz történő gurulására,és leállítja a repülőgépet a repülés után.A repülőgép, az utasok és a rakomány biztonsága a légitársaságok szállítási pilóta elsődleges felelőssége.

A repülési tervezés, a navigáció, a kommunikáció és a súlyelosztás a légitársaságok közlekedési pilóta egyéb felelőssége lehet.Ha a pilóta egy adott iparágban működik, akkor előfordulhat, hogy további képesítéseket kell teljesítenie, és további felelősségvállalást kell vállalnia a légitársaság által felvázolt módon.Ha a pilóta a katonaság tagja, akkor más képzést kell elvégeznie, mivel ez a katonai műveletekre vonatkozik.A megfelelő tanúsítások megszerzésének költségei változhatnak;A repülési idő talán a legdrágább költség, mivel a pilóta jelentős időt kell töltenie egy repülőgép repülésére, mielőtt megfontolhatja a légitársaságok közlekedési engedélyét.