Mi az a tavaszi működtető?

A rugós működtető egy rugóval töltött kapcsoló eszköz, amelyet a másodlagos eszközök elektromos aktiválására vagy vezérlésére használnak automatizált vagy kézi rendszerekben.A tavaszi határkapcsolóként is ismerik, ezek az eszközök általában egy mozgó, rugóval betöltött mechanikus karból állnak, különféle mintákkal és hosszúságokkal.A karot egy olyan elektromos érintkezőkészlethez kapcsolódik, amelyen keresztül a vonatkozó vezérlési áramkört irányítják.Amikor a kar mozog, aktiválja azokat az érintkezőket, amelyek vagy kivágják, vagy aktiválják a vezérlési áramkört.A rugós működtetőt általában határdetektorként és biztonsági eszközként használják olyan mozgó eszközökön, mint a csúszó kapuk, daruk és gépi alkatrészek.

A legtöbb mozgó gép egyértelműen definiált, beállítja a paramétereket annak a mozgásnak a szempontjából, amelynek képes.Ez igaz mind az automatizált, mind a manuálisan ellenőrzött rendszerekre.Jó példa erre az automatizált kapuk és a fejdaruk.A kapu csúszik a nyomvonalai mentén, amíg el nem éri az utazás végét, ahol a meghajtó motorjának le kell állítania.A felső daru a sínek mentén is halad, amíg el nem éri a végét, ahol leáll.például egy tavaszi működtető.Ez egy olyan kapcsolófajta, amelynek kiálló, rugóval töltött karja van, amely aktiválja a belső elektromos érintkezést.A kapu például két hajtóművel lesz felszerelve, az egyik az utazási tartomány mindkét végén, amelyen keresztül a Gate Motors vezérlő áramkör áthalad.A kapu kinyitásakor a pálya végére halad, ahol a kapura rögzített lemez vagy rúd áthúzza a rugócsomó karját a belső rugónyomáshoz, ezáltal kikapcsolva a kapu motorját.Ez a váltás azt is jelzi, hogy a kapu vezérlője megfordítsa a motor irányát, amikor a kapu következő aktiválódik.

Sok tavaszi működtető típus kétirányú működést mutat, két belső érintkezőhegyével.Ez lehetővé teszi a szelepmozgató számára, hogy reagáljon egy eszköz mozgására az utazás mindkét irányában.A rugós működtető lehetővé teszi az automatizált rendszerek, például a biztonsági kapu számára, hogy biztonságosan működjön anélkül, hogy az operátor fizikailag jelen lenne a túlutazás ellenőrzésére.Kézi rendszerek esetén, például például a felső daru esetében, a korlátokat általában biztonsági mechanizmusokként használják annak biztosítása érdekében, hogy a gépüzemeltetők ne haladják meg a működési korlátokat.