Milyen módon csökkentheti az indítási költségeket?

Az űrbe történő indítás mindig nagyon drága volt.Egy tipikus indítási költség 5000 - 10 000 USD / font / font hasznos teher.Az 1000 font (450 kg) műholdas indítása tehát 10 millió dollárba kerülhet.Azóta, hogy elkezdtük a dolgok elindítását az űrbe, a tudósok ötletgyűjtéssel bírnak az indítási költségek csökkentésére, hogy megnyitják ezt a határot több vállalat, kormány és egyének számára.A mai napig azonban kevés előrelépés történt.Minden, az alacsony földi pályára elindított hasznos teher esetén 25-50 font üzemanyagra van szükség.A tipikus rakétákat a folyékony hidrogén és az oxigén kombinációja táplálja, amelyet mindkettőt nagyon alacsony hőmérsékleten kell tartani, sok tonna kriogén hűtőberendezéssel.Gondolj egy rakétára, mint egy nagyon drága hűtőszekrényre, amely egy magas épület méretű.A méretgazdaságosságnak köszönhetően a nagyobb rakéták fontonként kevesebbet fizetnek, mint a kisebb rakéták.Ez azonban csak olyan messzire megy.A nagyobb rakéták két vagy három tényezővel csökkenthetik a kilendülési költségeket, de ennél nem sokkal több.

A bevezetési költségek jelentősen csökkentésére szolgáló legígéretesebb útvonalak olyan megoldásokat tartalmaznak, ahol a hasznos tehernek nem kell üzemanyagot hoznia a felemelkedés során.Ez a hagyományos rakétaindítás egyik legdrágább eleme mdash;A rakétának nemcsak a hasznos teher meghajtására, hanem a fennmaradó üzemanyagra is kell elég üzemanyagot szállítani.A légkör alja a legsűrűbb és legköltségesebb az energia szempontjából, hogy navigáljon, de itt is a rakéta a legnehezebb, ami nagyon nagy üzemanyagtartályokat igényel.Space indítások.Az egyik az, hogy egy levegő lélegző motort (RAMJET) használjon a felemelkedés első szakaszához, légköri oxigént használva oxidálóként, nem pedig a fedélzeti oxigénként.Ezt a megközelítést alkalmazta az Spaceshipone, az első Űrhajó, amelyet egy magánvállalat épített.Egy másik, futurisztikusabb megközelítés az elektromágneses gyorsító vagy a vasúti puska felépítése egy olyan gyors teherbírásra, hogy elérje a pályát.Sajnos a vasúti pályáról pályára lőtt legtöbb hasznos teher legalább 100 gravitáció gyorsulást tapasztal, amely elég ahhoz, hogy megölje az embereket.Ezért, ha egy elektromágneses gyorsítót építenek az űr indításához, akkor valószínűleg csak az űrhajósok vagy a műholdak helyett a készletek, például a víz vagy acél küldésére szolgálnának.Egy űrfelvonó, az Egyenlítőtől az ellensúlyig terjed, amely a föld felett 36 371 km (22 600 mérföld) kering.Az egyetlen ismert anyag, amely elég erős ahhoz, hogy egy ilyen lifthez felhasználhassák anélkül, hogy a gravitációs erő alatt összeomlnának, a szén nanocsövek lennének.Jelenleg a szén nanocsövek kb. 25 000 USD / kilogramm, vagyis 25 millió USD / tonna.Még egy vetőmag -lift létrehozása kb. 20 tonnát igényel, ami a mai árakon 500 millió dollárba kerülne.Ez meglehetősen drága, de a nanocsövek árai csökkennek, és sok tudós szerint az űrfelvonó építése 2020 -ig gazdaságilag megvalósítható lehet.