Apa itu kompas azimuth?

Kompas azimuth adalah kompas yang menampilkan arahan atau tanda -tanda bantalan dalam hal sudut azimuth daripada bentuk lain dari notasi bantalan.Ada dua sistem utama yang digunakan untuk menampilkan tanda arah pada wajah kompas: bantalan kuadran dan bantalan azimuth.Kedua sistem memberikan informasi arah yang persis sama tetapi dalam format yang berbeda.Orang yang menggunakan kompas kemungkinan besar menggunakan kompas azimuth.System Sistem Bantalan Kuadran menandai posisi utara dan selatan sebagai nol derajat.Arah kemudian diukur dalam derajat menggunakan utara dan selatan sebagai titik referensi dasar.Misalnya, mulai dari utara dan bergerak searah jarum jam 35 deg;menghasilkan bantalan kuadran N35 deg; e.Atau, mulai dari timur dan bergerak berlawanan arah jarum jam 55 deg;menghasilkan bantalan yang sama N35 deg; e.Dalam sistem ini, utara atau selatan akan selalu menjadi notasi pertama dalam bantalan.

Tanda kompas yang paling banyak digunakan adalah nilai sistem bantalan azimuth.Dalam sistem ini, satu -satunya posisi yang ditandai sebagai nol adalah utara.Bergerak searah jarum jam, derajat ditambahkan melalui 360 deg penuh;dari lingkaran lengkap.Dalam sistem ini, timur ditandai sebagai 90 deg;, selatan sebagai 180 deg;, dan barat sebagai 270 deg ;.

Tabel berikut lebih lanjut mengklarifikasi kedua sistem.Tabel ini memberikan delapan judul arah terpisah masing -masing diekspresikan terlebih dahulu sebagai bantalan kuadran dan kemudian sebagai bantalan azimuth.;

Bantalan azimuth didasarkan pada konsep sudut azimuth, juga disebut hanya sebagai azimuth.Azimuth didefinisikan, dari titik pengamatan yang diberikan, sebagai sudut antara objek atau titik dan garis referensi, biasanya ke utara yang benar, bergerak menjauh dari garis referensi dalam arah searah jarum jam pada bidang horizontal.Misalnya, berdiri di atas kapal dengan lautan sebagai bidang referensi horizontal, sudut antara North True dan, katakanlah, mercusuar adalah azimuth untuk mercusuar relatif terhadap kapal, sudut yang diukur dengan bergerak searah jarum jam dari garis keBenar Utara.

Demikian pula, jika kapal itu melaju di sepanjang bantalan S10 deg; w, navigator di kapal itu membayangkan garis yang ditarik di sepanjang bantalan yang berpotongan dengan garis yang ditarik dari kapal ke utara yang benar.190 deg;Sudut yang dibentuk oleh kedua garis itu adalah azimuth yang mendefinisikan arah di mana kapal bepergian relatif ke utara yang benar.Kompas azimuth pada kapal itu akan menunjukkan bantalan 190 deg;

Sudut azimuth terbesar yang mungkin pernah diukur adalah 359 derajat 59 menit 59 detik, sering ditulis sebagai 359 deg;59 59, ini sedikit kurang dari 360 deg;ditentukan oleh lingkaran penuh.Secara teknis, berdasarkan sistem bantalan azimuth, tidak benar untuk titik apa pun pada kompas untuk ditandai sebagai 0 deg;dan 360 deg;.Inilah sebabnya mengapa kompas azimuth, berdasarkan konvensi, menandai n sebagai 0 deg ;. Konsep sudut azimuth sering digunakan dalam berbagai aplikasi praktis.Ini termasuk navigasi tanah, navigasi surgawi, pemetaan dan artileri.Fitur utama yang membedakan kompas azimuth dari kompas lain adalah tanda arah yang ditunjukkan pada wajah kompas daripada perbedaan dalam cara kerja teknis kompas.