Cos'è un'imposta sulle vendite di carburante?

Un'imposta sulle vendite è un'imposta pagata direttamente dall'acquirente di un prodotto e di solito si basa su una percentuale del prezzo dell'articolo.Un'accisa ha un importo prestabilito per una determinata misurazione o unità di un articolo e non aumenta o diminuisce quando il prezzo fluttua.L'imposta sulle vendite di carburante pagata alla pompa è in realtà un'imposta sulle accise o una combinazione di un'accisa e un'imposta sulle vendite addebitata dai governi federali, statali e locali.

Negli Stati Uniti, il governo federale impone un'accisa per gallone su gas, diesel, gasolio e jet.Inoltre, gli stati impongono tasse in base a un importo forfettario o una percentuale.In molte giurisdizioni, le tasse aggiuntive vengono aggiunte dalla città o dalla contea.Il governo federale addebita leggermente meno per il diesel rispetto al gas e sostanzialmente meno per il gasolo.I singoli stati variano, tuttavia, e alcuni addebitano di più per il diesel, mentre altri o tassano tutti i tipi di carburante equamente o offrono solo sconti per combustibili alternativi.

Il governo federale in Canada addebita tre tasse sul carburante: un'accisa che ha un setImporto per litro e due imposte sulle vendite, l'imposta sui beni e servizi (GST) e l'imposta sulle vendite armonizzate (HST).Elimina l'accisa sul riscaldamento del carburante.Inoltre, le province e i comuni hanno la libertà di aggiungere la propria imposta sulle accise o l'imposta sulle vendite di carburante.Molti paesi, tra cui il Canada e gli Stati Uniti, impongono ulteriori tasse sul carburante sui grandi veicoli di trasporto. I prezzi del gas nei paesi dell'Unione Europea sono sostanzialmente più alti dei prezzi in Nord America per due motivi: offerta e tassazione.La maggior parte dei paesi dell'UE, ad eccezione del Regno Unito e della Svizzera, pone un'imposta sulle vendite di carburante più bassa sul diesel che sulla benzina senza piombo.Il Regno Unito addebita due tasse;L'imposta sulle vendite di carburante federale o l'imposta sulle accise e l'imposta sul valore aggiunto (IVA) che viene aggiunta al prezzo della pompa.Le tasse sostanzialmente più basse vengono valutate su combustibili alternativi come carburante per gas naturale, etanolo e biodiesel. L'imposta sulle vendite di carburante è un metodo utilizzato dai governi per cercare di dirigere il comportamento, come scoraggiare l'uso di veicoli personali attraverso tasse elevate o incoraggiare la conversione aAlternative più ecologiche con incentivi fiscali inferiori.Lo scopo principale di queste tasse, tuttavia, è catturare entrate.Nella maggior parte delle giurisdizioni, l'imposta sulle vendite di carburante federale entra nei ricavi generali, con una porzione assegnata alla costruzione e al mantenimento di strade.Stati, province e giurisdizioni locali possono approvare una legislazione limitando l'uso di tali fondi a scopi specifici, come la costruzione di strade, il potenziamento dei servizi pubblici, il finanziamento di progetti di transito di massa e la ricerca e lo sviluppo dell'energia.

Regioni che dipendono dal gas o dal petrolio per il petrolio perGli scopi di riscaldamento generalmente addebitano un'imposta sulle vendite di carburante anche su quel prodotto, sebbene alcune aree abbiano cercato di ridurre o eliminare questa tassa a causa dell'onere sproporzionato che può causare alle famiglie a basso reddito.Un pendolare a volte può utilizzare alternative come carpool e transito di massa per evitare un aumento dei costi del carburante, ma una persona con reddito limitato non può avere altra opzione se non quella di utilizzare petrolio o gas per scopi di riscaldamento.Le persone con redditi inferiori non possono generalmente permettersi di installare pannelli solari o turbine eoliche per integrare i sistemi di riscaldamento nelle loro case e, in definitiva, i costi di riscaldamento inferiori.