Cos'è una canna di carta?
Una canna di carta è un carico petrolifero che viene venduto e scambiato sul mercato aperto, ma non in realtà spedito; In sostanza, il carico viene passato avanti e indietro sulla carta, da cui il nome "barile di carta". Ovviamente ad un certo punto verrà consegnato il carico di petrolio, ma potrebbe aver cambiato più volte in forma di barile di carta prima che si verifichi effettivamente il parto. Il commercio di barili di carta, come si può immaginare, può aumentare considerevolmente il prezzo del petrolio e nei periodi in cui i prezzi del petrolio sembrano aumentare precipitosamente, molte persone sospettano che il commercio di barili di carta possa essere il colpevole.
L'idea di trading di merci sulla carta ma che in realtà non prendono il parto è in realtà abbastanza vecchia, come è una speculazione in tali cari. Molte aree hanno una lunga storia di trading di futures per cose come pance di maiale, grano, mais e così via. Futures Trading aveva le sue origini negli agricoltori che avrebbero viaggiato in un'area urbana per ottenere contratti per vendere le loro colture prima di avere effettivamente un raccolto da vendere. Raggiungendo un concordatoPrice di Ed-upon in anticipo, molti agricoltori speravano di garantire un profitto di base per il loro raccolto, ma stavano anche facendo una scommessa che i prezzi delle colture non sarebbero aumentati sostanzialmente.
A sua volta, la persona che ha tenuto il contratto potrebbe decidere di venderlo. Nel corso del tempo, i futures trading hanno iniziato a dominare molti mercati e oggi molti beni principali vengono scambiati sotto forma di futures, incluso il petrolio. Un barile di carta è semplicemente un contratto per i futuri petroliferi, acquistato, venduto e scambiato nella speranza di realizzare un profitto.
Come gli altri scambi in futures, i futuri petroliferi si basano fortemente dalla speculazione. I prezzi possono aumentare in risposta a catastrofi naturali, problemi di raffineria e proiettati bassi output e possono scendere quando un surplus in previsto. Tutti coloro che possiedono barili di carta sperano di trarne profitto e pochi hanno l'intenzione di prendere una "consegna bagnata", una consegna effettiva di petrolio. Poiché la maggior parte delle negoziazioni di barili di carta si verifica nelle imprese di investimento, nelle banche,e scambi di scorte, la maggior parte delle persone che commerciano di futures sul petrolio hanno in realtà solo idee astratte sulla lavorazione, la raffinazione e la spedizione di petrolio, e non avrebbero idea di cosa fare con un vero carico di petrolio.
Ogni volta che viene venduta una canna di carta, il valore di solito aumenta, a meno che qualcuno non subisca una perdita nell'interesse di evitare ulteriori perdite. Quando il trading è caldo, può aumentare rapidamente i prezzi del petrolio, causando saltare radicalmente i prezzi del barile e, a sua volta, innescando un aumento dei prezzi del carburante. Alcune persone hanno suggerito che la speculazione nei futuri petroliferi dovrebbe essere ridotta, nell'interesse di evitare l'inflazione dei prezzi, ma altre sostengono che è semplicemente una funzione del libero mercato e che il mercato alla fine si correggerà se i prezzi diventano pericolosamente alti.