Cos'è Unclaimed Freight?
Gran parte del processo di produzione è semplice: le aziende producono prodotti, i rivenditori vendono questi prodotti e i consumatori li acquistano. L'unica incertezza sta nel trasporto di questi prodotti dalla fabbrica allo scaffale. Alcune spedizioni semplicemente non arrivano a destinazione in condizioni accettabili, creando una situazione nota come trasporto non reclamato .
Non tutte le merci non reclamate sono danneggiate o altrimenti inadatte. Alcuni carichi non reclamati sono il risultato di una cattiva comunicazione tra acquirenti e venditori. Se le parti sbagliate vengono spedite da una fabbrica, ad esempio, il destinatario potrebbe non sentirsi obbligato ad accettare la consegna. La spedizione può essere rispedita al produttore, oppure può diventare merce non reclamata e rimanere in un magazzino a tempo indeterminato.
Altre merci possono arrivare con danni significativi causati dal corriere. Se una determinata percentuale della spedizione mostra segni di trauma, il destinatario può rifiutare la consegna e ricevere credito per i prodotti inutilizzabili. Le merci danneggiate diventano quindi merci non reclamate e possono essere distrutte, immagazzinate o vendute a terzi. Spesso il danno è minimo, ma l'acquirente originale non vuole assumersi il rischio di problemi invisibili nei restanti prodotti.
Il trasporto non reclamato non rimane sempre non reclamato a lungo. Dopo che è trascorso un certo periodo di tempo, molte compagnie di trasporto consentono a privati e aziende di acquistare o semplicemente rimuovere merci non reclamate. Una volta rimossi i prodotti più gravemente danneggiati, il risultato potrebbe essere un intero carico di beni rivendibili. Un imprenditore potrebbe affittare un edificio commerciale e offrire questi prodotti con uno sconto sostanziale al pubblico.
Un altro modo in cui i rivenditori possono liquidare il trasporto non reclamato è attraverso un servizio di elenco. I rivenditori di merci non reclamate mantengono spesso un elenco di potenziali clienti che cercano tipi specifici di articoli. Il proprietario di un'officina automobilistica potrebbe voler sapere se una spedizione di pneumatici o pezzi di ricambio arriva al magazzino, ad esempio. Se arriva una spedizione corrispondente agli interessi di un determinato cliente, il rivenditore può organizzare un affare all'ingrosso o negoziare un prezzo per ciascun articolo.
Le merci non riscosse sono generalmente considerate proprietà abbandonate dopo un certo periodo di tempo, quindi i diritti di proprietà sono raramente messi in discussione. Gli acquirenti originali avevano il diritto di accettare il possesso dei beni danneggiati o inutilizzabili e hanno scelto di non reclamarli. Le merci o la compagnia di spedizioni che detengono questi prodotti devono infine smaltirli, quindi è spesso nel loro interesse contrattare con una parte privata per la rivendita e il salvataggio.