Come posso diventare un controllore del traffico aereo della Marina?
Molti paesi nel mondo assumono controllori del traffico aereo specificatamente per supportare le operazioni navali e i requisiti di arruolamento e le procedure di addestramento varieranno da paese a paese. Negli Stati Uniti, per diventare un controllore del traffico aereo della Marina, devi prima soddisfare i requisiti di idoneità e completare con successo il campo di addestramento. Quindi, aspettati una formazione specializzata nel tuo campo prima di poter andare a lavorare in una struttura navale o su una nave da trasporto.
Il primo passo per entrare in qualsiasi ramo dell'esercito è parlare con un reclutatore. Un reclutatore della Marina statunitense valuterà l'idoneità di un candidato e discuterà del processo di arruolamento. Risponderà anche a qualsiasi domanda relativa alla formazione, ai vantaggi e al lavoro come controllore del traffico aereo. Le reclute dovrebbero prendere in considerazione i diversi metodi di arruolamento, come il programma di ingresso ritardato (DEP), che consente immediatamente l'arruolamento, ma per un certo periodo di tempo difende il servizio attivo. Le reclute della Marina possono anche approfittare del programma di laurea, che consente loro di unirsi alla Marina mentre frequentano la scuola.
Questo ramo del servizio ha requisiti di arruolamento rigorosi per le reclute dei controllori del traffico aereo. Per essere idoneo per questo lavoro, devi avere udito normale, percezione del colore normale e visione correggibili a 20/20. Devi anche essere un cittadino degli Stati Uniti, senza precedenti di abuso di droghe e devi impegnarti per un minimo di 60 mesi nel servizio. Per diventare un controllore del traffico aereo della Marina, devi anche ottenere almeno 220 punti nel test ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery).
Dopo che la recluta della Marina avrà presentato la sua richiesta insieme alla documentazione giustificativa, come le cartelle cliniche, passerà attraverso la stazione di elaborazione dell'entrata militare (MEPS). Subirà un esame fisico e parteciperà a un colloquio pre-arruolamento prima di prestare giuramento di arruolamento. In seguito, deve completare con successo dalle sette alle nove settimane nel campo di addestramento della Marina. Questa formazione consiste in esercizi fisici, lezioni accademiche e istruzioni in armi di base.
Le reclute che desiderano diventare un controllore del traffico aereo della Marina devono anche frequentare la scuola "A" dopo il campo di addestramento. La scuola "A", che dura circa 110 giorni, è quella in cui alle reclute vengono insegnate competenze specialistiche nei settori di carriera prescelti. Le reclute del controllo del traffico aereo impareranno come interpretare gli schermi radar, come tracciare le posizioni degli aerei e come far funzionare i sistemi informatici. Impareranno come utilizzare l'attrezzatura per dirigere l'aeromobile e le basi delle istruzioni di volo.
Dopo esserti laureato presso la scuola "A" e diventare un controllore del traffico aereo della Marina, trascorrerai i prossimi 1-2 anni in formazione sul posto di lavoro. I tirocinanti della Marina impareranno ulteriori competenze, riceveranno una formazione individuale e seguiranno lezioni frontali. Alla fine di questo processo, i tirocinanti di successo riceveranno la certificazione in questo campo.