Come posso diventare un controllore del traffico aereo dell'esercito?
Ci sono diversi passaggi che devi prendere, in un ordine particolare, per diventare un controllore del traffico aereo dell'esercito. Innanzitutto, devi parlare con un reclutatore dell'esercito. Quindi è necessario soddisfare tutti i requisiti necessari per arruolarsi e ottenere un punteggio abbastanza alto sull'esame di ammissione attitudinale richiesto. È quindi necessario superare un esame fisico e psicologico, completare la formazione di base e passare con successo alla formazione avanzata. Esistono diverse competenze che devi già possedere, altrimenti potresti dover svolgere un lavoro relativo alle operazioni di volo per un determinato periodo di tempo prima di poter candidarti per la posizione di controllore del traffico aereo.
Il primo passo può essere il più difficile da realizzare, in quanto richiede di arruolarsi come membro dell'esercito. Unirsi a qualsiasi ramo dell'esercito richiede un impegno inalterabile, a lungo termine. Ad esempio, per diventare un controllore del traffico aereo dell'esercito dell'esercito degli Stati Uniti, devi impegnarti in un arruolamento pluriennale. In generale, l'esercito americano si impegna a trattenere i membri in cui ha investito ingenti risorse per la formazione per lavori specializzati, come il controllo del traffico aereo. Parla con un reclutatore, ma fai domande specifiche sulle differenze tra vita civile e vita militare prima di impegnarti in un arruolamento.
Dopo aver deciso di arruolarsi, è necessario sostenere l'esame della batteria di attitudine professionale dei servizi armati, noto come ASVAB. Il test è una lunga serie di domande a scelta multipla in vari segmenti che mette alla prova la tua attitudine in matematica, scienze, pensiero critico, analisi, risoluzione dei problemi e ingegneria. ASVAB presenta anche un segmento che richiede di completare numerosi semplici calcoli matematici con vincoli di tempo molto limitati. Il test può essere difficile e dura diverse ore, ma, in base ai risultati, il reclutatore sarà in grado di dirti se inizialmente ti qualifichi per diventare un controllore del traffico aereo dell'esercito, che è la specialità professionale militare (MOS) 15Q. In caso contrario, il reclutatore suggerirà un MOS correlato che ti consentirà di acquisire le competenze e la familiarità necessarie con la gestione del volo.
Dopo aver preso l'ASVAB, firmerai l'intenzione di arruolare un contratto con l'esercito degli Stati Uniti, ti verrà dato un fisico, avrai il sangue prelevato, discuterai i dettagli esatti della tua posizione MOS, imparerai dove sarai assegnato per l'addestramento di base e avanzato e tutto dei dettagli del tuo arruolamento. Quindi presterai giuramento, firmerai i tuoi documenti di arruolamento e attendi gli ordini per presentarti alla formazione di base. Dopo aver completato l'addestramento di base e l'addestramento avanzato nel tuo MOS, ti verrà assegnato il tuo posto come controllore del traffico aereo o in un campo che ti preparerà per il controllo del traffico aereo.