Come ottengo la patente di capitano?
Se si desidera ottenere una patente di capitano, in genere ti verrà chiesto di sostenere e superare un esame e soddisfare altri requisiti. Negli Stati Uniti, una licenza di capitano viene assegnata dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG) e altri paesi hanno comunemente agenzie di licenza simili. Per ottenere la patente di capitano, ti verrà spesso richiesto di effettuare diversi test gestiti dall'autorità locale e devi soddisfare determinate requisiti di salute e fisica. Una volta che hai soddisfatto tutti i prerequisiti, riceverai la tua licenza.
In molti paesi, non è necessario possedere una licenza per il capitano per gestire la propria barca, indipendentemente dalle dimensioni, a meno che tu non abbia intenzione di utilizzare la tua barca per portare i passeggeri pagati in acqua. Negli Stati Uniti, molte persone in cerca di una licenza per capitano ricevono invece un operatore di licenza di nave passeggeri non ispezionata (OUPV). Questa licenza OUPV consente di noleggiare una nave con un massimo di sei passeggeri. Per ottenere l'OUPVLicenza, devi avere 18 anni, avere un minimo di 360 giorni di servizio in mare con non meno di 90 giorni in mare che si verificano nell'ultimo anno.
Insieme ai test scritti, in genere è necessario superare uno schermo di droga, un esame fisico e oculare, nonché essere impronte digitali e possiede una patente di guida. Potresti anche essere tenuto a fornire riferimenti ai personaggi, un certificato di pronto soccorso e la prova della formazione sulla sicurezza marittima e la formazione delle competenze del lavoro di squadra. Potresti voler iscriverti a un corso di preparazione della patente di capitano per assistere negli studi pre-test. Molte aree richiedono anche a un potenziale capitano di possedere un certificato di radio e un certificato del corso di navigazione basato su radar per ottenere il titolo. L'addestramento delle abilità di salvataggio e la gestione sufficiente delle barche e la manovra di manovra sono anche requisiti comuni di un potenziale capitano.
La prova scritta del capitano può includere MALegge sul ritime, regole della strada mentre sono in mare e l'identificazione del codice di soccorso universale. Anche potenzialmente inclusi nel test sono i problemi che coinvolgono naufragi, incontri con pirata e metodi di negoziazione di un blocco. Possono anche essere testati regole di comando di base, come i metodi di disciplina dell'equipaggio, il corretto razionamento delle forniture quando si trovano in gravi difficoltà e i metodi adeguati di imbarco di una nave mentre sono in mare. Una volta raccolti tutti i dati richiesti, i materiali verranno spesso inviati all'autorità di governo locale per essere classificati e verificati. Quando tutte le informazioni sono state considerate soddisfacenti, la licenza del capitano viene spesso spedita al richiedente.