Quali sono i diversi lavori di meccanico dell'aeromobile?
Esistono molti tipi diversi di lavori meccanici di aeromobili. I lavori più comuni sono i meccanici della cellula, la meccanica dei propulsori e i tecnici avionici. Tutte queste posizioni richiedono diversi tipi di formazione, perché si specializzano in diverse aree dell'aeromobile.
La meccanica della cellula generalmente lavora sul corpo o sul telaio dell'aeromobile. Non sono addestrati a lavorare su eliche, propulsori o strumenti. I meccanici di propulsione, d'altra parte, sono addestrati a lavorare sui motori dell'aeromobile e sulle eliche. Molti meccanici di aeromobili sono chiamati meccanici A&P, perché hanno una combinazione di addestramento che consente loro di fare sia la cellula che il propulsore.
I tecnici avionici sono il personale di riparazione dello strumento. Sono addestrati a lavorare su cose come gli strumenti dell'aeromobile, i sistemi radar meteorologici e i sistemi elettrici. I tecnici avionici sono diventati più richiesti di quanto non fossero una volta, a causa del crescente uso della tecnologia negli aeromobili. Un altamente teIn questa specializzazione è richiesto anche uno sfondo chnical. Altri lavori di meccanico di aeromobili specializzati includono specialisti di sistemi motore, idraulici o elettrici.
Oltre ai diversi tipi di lavori meccanici di aeromobili, i meccanici degli aeromobili possono anche specializzarsi in alcuni tipi di lavoro, come manutenzione, riparazione o ispezione. La manutenzione preventiva include l'ispezione di motori, strumenti, freni e carrello di atterraggio. Questi meccanici mantengono anche i record ed eseguono la manutenzione necessaria.
I lavori di riparazione sono un'altra area in cui i meccanici degli aeromobili possono specializzarsi. Questi lavori di meccanico dell'aeromobile richiedono che la risoluzione dei problemi del meccanico, trovi e risolva i problemi con l'aeromobile. Dopo aver effettuato le riparazioni, il meccanico deve testare l'apparecchiatura per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.
I lavori di meccanico degli aeromobili possono anche essere specializzati dal tipo di aeromobile su cui funziona il meccanico. Per eXample, alcuni meccanici sono specializzati nel lavoro sugli elicotteri e altri sono specializzati in getti o aeroplani commerciali. Altri ancora aprono negozi meccanici per aerei più piccoli e personali.
Le persone che lavorano come meccaniche aeronautiche possono spesso avanzare per guidare il meccanico, l'ispettore di piombo o le posizioni del supervisore del negozio. In molti paesi, i meccanici degli aeromobili devono essere autorizzati da un'agenzia governativa. Per essere autorizzato, i meccanici in genere devono completare un certo numero di ore di corsi. I corsi di aggiornamento sono spesso tenuti a mantenere aggiornate le licenze.
Il lavoro di un meccanico di aeromobili, a seconda della specializzazione, può essere pericoloso. I meccanici che lavorano su aeromobili di grandi dimensioni stanno spesso lavorando in aria o in spazi ristretti. Inoltre, i meccanici degli aeromobili lavorano spesso sotto pressione in modo da poter mantenere gli orari dei voli, mantenendo allo stesso tempo gli standard di sicurezza dell'aeromobile.