Quali sono i diversi lavori di jet meccanico?
Manutenzione preventiva, riparazioni e ispezioni sono tra i tipi più comuni di lavori a getto. Gli aeroplani sono così complessi che i meccanici a getto tendono a specializzarsi in una di queste aree. I meccanici del jet di solito non dovrebbero eseguire tutti i requisiti per il mantenimento, la riparazione e l'ispezione di getti a meno che non lavorano per un'azienda molto piccola.
i dazi derivanti dai lavori di jet meccanici possono variare dalla riparazione di perdite alla corrosione o alle crepe causate dall'usura del guscio del getto. La riparazione delle ali, la rimozione e l'installazione del motore sono altri compiti comuni. Inoltre, un meccanico di riparazione può riparare o ricostruire i sistemi di carburante o ossigeno per i getti.
In definitiva, un meccanico di riparazione è responsabile di riportare il getto in ordine di lavoro completo. Ciò richiede una capacità di lavorare rapidamente, assicurando anche che le riparazioni siano eseguite correttamente. I meccanici di riparazione che commettono errori critici spesso si trovano fuori da un lavoro. Le riparazioni che vengono eseguite in modo errato possono avere insolitiQUESTICHE, inclusa la perdita di vite umane se un jet malfunzionamento durante il servizio.
La manutenzione preventiva è un altro tipo di lavoro a getto. Questi meccanici si trovano spesso lavorando su aeroplani parcheggiati alle porte dell'imbarco, per esempio. In generale, eseguono riparazioni che possono essere completate rapidamente.
I meccanici di manutenzione preventiva tendono a sostituire le parti e fissare le cose causate dall'usura quotidiana. I piloti potrebbero chiedere a questi meccanici di controllare determinate cose sull'aereo per assicurarsi che funzionino correttamente. Un meccanico di manutenzione preventiva mantiene inoltre anche un registro di varie informazioni dell'aeromobile, come il numero di ore che è volato e quando la manutenzione preventiva è stata completata l'ultima volta.
Gli ispettori generalmente supervisionano e rivedono il lavoro completato sui jet. Di conseguenza, gli ispettori devono comprendere tutti gli standard e i requisiti di riparazione, che sono spesso complessi. Un ispettore è la pinnaAl passo per garantire che tutto il lavoro sul getto sia completato in modo sicuro e secondo gli standard.
Lavori di jet meccanici si trovano in genere con le compagnie aeree commerciali, le società militari e private. L'avanzamento nei lavori di jet meccanico può includere diventare un meccanico di piombo, un supervisore del negozio o un ispettore principale. Questi lavori possono richiedere ulteriori istruzione e licenze.
Lavori meccanici a getto richiedono una formazione formale come un diploma di due o quattro anni. I governi che regolano i viaggi aerei hanno anche determinati requisiti che devono essere soddisfatti. In alcuni casi, è disponibile una formazione sul lavoro. Oltre ad avere una formazione adeguata, un jet meccanico ha bisogno di buone capacità analitiche e meccaniche, nonché la capacità di lavorare su impalcature o scale.