Cosa fanno gli Yardmaster?
I Cantieri navali coordinano le operazioni presso i binari ferroviari per assicurarsi che funzionino senza intoppi e in sicurezza. Questo lavoro può richiedere ore lunghe e strane a volte, specialmente in un cantiere ferroviario occupato che potrebbe operare al di fuori del normale orario lavorativo. Potrebbe anche essere necessario per i yardmaster viaggiare per lavoro e potenzialmente trasferirsi per opportunità di lavoro. Il lavoro su rotaia tende ad avere benefici e retribuzioni eccellenti, sebbene ciò non avvenga in tutte le regioni.
Il responsabile del treno è responsabile del coordinamento del movimento dei treni in entrata e in uscita dal cantiere, nonché della pianificazione degli orari e delle modifiche necessarie per incidenti, treni in ritardo e altri eventi. Le operazioni in cantiere sono supervisionate dai maestri di cantiere. Questo personale può girare i treni, supervisionare le attività di carico e scarico, controllare i sistemi di segnale e di commutazione e altro ancora. Supervisionano gli equipaggi che possono variare di dimensioni, a seconda di quanti treni un servizio di cantiere in un determinato giorno.
Un aspetto critico di questo lavoro è la comunicazione. Yardmaster e trainmaster devono rimanere in costante comunicazione per rimanere coordinati durante tutto il turno. Il responsabile del treno deve sapere che i binari sono chiari e pronti all'uso e che i gestori di cantiere devono essere consapevoli di quando arrivano i treni. La mancata comunicazione può comportare situazioni come binari bloccati o lesioni. Anche con un attento coordinamento, gli infortuni rappresentano un grave rischio nei cantieri ferroviari, poiché il personale lavora con attrezzature grandi e pesanti e in condizioni affollate, a volte frenetiche.
Gli Yardmaster devono essere presenti a tutte le ore in cui i treni sono attivi. In un hub merci o passeggeri, ciò potrebbe avvenire 24 ore su 24, poiché i treni provenienti da varie località si spostano attraverso il cantiere, si fermano, caricano e scaricano o cambiano binari. I turni possono verificarsi a ore dispari e i turni indesiderati di notte tendono a rivolgersi a personale più nuovo e meno esperto.
Con una formazione sufficiente, una persona che ha esperienza di cantiere può fare domanda per lavorare in altri cantieri. Questo può essere consigliabile per le persone che vogliono salire di livello e accedere a lavori migliori, posizioni più remunerative e ambienti di lavoro più difficili. Di solito è necessario disporre di riferimenti eccellenti e potrebbe essere richiesta l'adesione al sindacato per lavorare in alcuni cantieri.
Per diventare un direttore di cantiere, di solito è necessario avere un diploma di scuola superiore. L'educazione aggiuntiva in genere non è richiesta. Invece, il capomastro apprende sul lavoro sotto la supervisione di personale esperto. Man mano che sviluppa competenze ed esperienze professionali, può iniziare a diventare più indipendente e può passare a una posizione di supervisore, lavorando alla fine da solo. Possono essere necessari diversi anni per diventare pienamente qualificati, in particolare in un centro affollato.