Cosa fa un lavoratore del molo?

Un lavoratore di banchine, noto anche come shoreman a lungo, carica e scarica merci dalle navi su camion o vagoni ferroviari e ne verifica il contenuto. Può utilizzare attrezzature pesanti specializzate per spostare i materiali o farlo a mano con l'assistenza di altri lavoratori del molo. Un lavoratore di banchine può lavorare come appaltatore indipendente o essere impiegato da uno stevedoring, che scarica navi o una compagnia di spedizioni.

Poiché le spedizioni arrivano in porto, un lavoratore del molo è normalmente tenuto a ispezionare il carico e i contenitori prima di scaricarli. Generalmente ha un elenco di imballaggi per ogni spedizione su cui nota ha aperto contenitori, merci danneggiate o altre discrepanze. Un numero significativo di lavoratori del bacino trasporta dispositivi portatili computerizzati in cui inseriscono queste informazioni. La conoscenza delle regole di trasporto locali e regionali è spesso richiesta per completare adeguatamente le scartoffie di spedizione e ricezione.Procedure di imballaggio F. Questi metodi generalmente includono impilamento correttamente merci per evitare lo spostamento durante il trasporto. Potrebbe anche essere tenuto a ordinare la merce per le istruzioni degli spedizionieri. I cavi e le corde sono normalmente utilizzati per fissare i pacchetti e i contenitori.

Per trasferire in modo sicuro ed efficiente i contenitori tra la nave e la nave da trasporto, un lavoratore di banchine utilizza comunemente un argano. Questa attrezzatura utilizza grandi tennose per afferrare in modo sicuro i contenitori e spostarli con facilità e velocità. A volte i contenitori più grandi richiedono che le imbragature vengano posizionate attorno a loro per la stabilità, un'attività normalmente svolta da altri lavoratori del molo. I contenitori più piccoli vengono generalmente spostati usando bombolette, carnari e jack pallet.

Una volta che la spedizione è stata caricata su un camion o un auto ferroviario, il lavoratore del molo ha normalmente il camionista o l'operatore ferroviario firma la spedizione come ricevuto e completatoe. Questo documento rilascia normalmente il lavoratore del dock da qualsiasi responsabilità da quel punto in poi. Il camionista o l'operatore ha quindi la sola responsabilità di consegnare la merce alla destinazione richiesta.

Il successo in questa posizione richiede generalmente una buona salute fisica, resistenza e forza. L'attenzione ai dettagli è in genere richiesta per autenticare le spedizioni e le loro condizioni. Il lavoro di squadra è spesso coinvolto nel lavoro di un lavoratore. Spesso sono necessarie le competenze matematiche per calcolare le capacità del contenitore e convertire le specifiche al metodo locale di calcolo di pesi e misure.

Un diploma di scuola superiore o equivalente è in genere richiesto per qualificarsi per questa posizione. È fortemente preferita l'esperienza precedente nella gestione del carico o nelle operazioni di magazzino. Alcune aree potrebbero richiedere che i lavoratori del bacino siano certificati per gestire alcune attrezzature pesanti.

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