Cosa fa un master di caricamento?
Un comandante del carico è una persona che coordina tutte le attività relative al carico, al trasferimento e allo scarico del carico marittimo. Hanno molta responsabilità nel garantire che i carichi siano posizionati correttamente ed efficientemente dove dovrebbero essere, secondo gli standard di sicurezza. Garantiscono inoltre che il carico sia scaricato e scaricato correttamente e in modo tempestivo. Inoltre, il master di caricamento gestisce tutti i documenti e le coordinate con tutte le parti coinvolte nella spedizione del carico. Si assicurano di comunicare secondo necessità con i clienti, in particolare per quanto riguarda l'avanzamento delle operazioni marittime.
Per svolgere questa funzione, un comandante del carico deve avere una conoscenza approfondita delle operazioni della nave, nonché delle operazioni a terra associate. Il lavoro di un master di caricamento richiede anche una conoscenza approfondita delle leggi e dei regolamenti relativi alla sicurezza, alla sicurezza marittima e alla protezione dell'ambiente. Possono essere responsabili della supervisione del movimento dei prodotti petroliferi, operazione delicata che richiede la massima competenza e abilità. Quando sono coinvolti in questo tipo di operazione, vengono chiamati incaricati del caricamento master o PIC.
Il PIC non controlla solo il carico o lo scarico di prodotti da e verso terra quando una nave marittima è ormeggiata al molo. Si occupano anche dei trasferimenti tra chiatte e navi cisterna. In tutti questi compiti, si occupano della sicurezza del carico e di tutte le persone coinvolte nel suo trasferimento o movimentazione. Assumono inoltre la pesante responsabilità di garantire che le operazioni di trasferimento marittimo non comportino danni ambientali o inquinamento. L'inquinamento idrico può facilmente derivare da fuoriuscite o una violazione della sicurezza quando le persone non autorizzate ottengono l'accesso. Pertanto, garantire che ciò non accada è uno dei compiti più importanti del comandante del caricamento.
Altre funzioni principali di carico comportano una comunicazione tempestiva e chiara con il responsabile della nave e operazioni a terra sicure durante lo scarico delle merci. Il PIC fa in modo che le intestazioni delle navi e delle banchine siano allineate correttamente; la passerella è sicura, la gru portuale è posizionata e funziona correttamente e il tubo di trasferimento, il braccio di carico e meccanismi simili sono tutti nella corretta posizione e capacità di funzionamento. Inoltre, il PIC assicura anche che ci siano registri orari e un monitoraggio regolare di tutte le operazioni di trasferimento merci.
Il master di caricamento dovrebbe essere un buon comunicatore. Durante un'operazione di caricamento, sono in comunicazione continua via radio bidirezionale con il responsabile della nave, che può essere un Tankerman-PIC o un ufficiale di coperta. In qualsiasi momento che si verifichi un problema durante l'operazione di trasferimento, ad esempio una perdita nel tubo di trasferimento, possono interrompere immediatamente l'operazione e intraprendere azioni correttive. Ma prima delle effettive operazioni di caricamento, conferiscono anche con le parti interessate come il PIC della nave e il geometra o ispettore marittimo. Pianificano in anticipo e concordano dettagli come i flussi di tariffe durante il trasferimento, le procedure di trasferimento e i tempi di completamento previsti. Il lavoro di un master di caricamento è impegnativo; da ciò derivano grandi responsabilità. Solo una persona con le capacità e le conoscenze necessarie può eseguirlo come dovrebbe essere fatto.