Che cos'è l'addestramento al volo strumentale?
L'addestramento al volo strumentale è l'addestramento all'aviazione che aiuta i piloti a ottenere una valutazione dello strumento, una certificazione che indica che possono navigare utilizzando gli strumenti di volo da soli, senza bisogno di guardare fuori dalla cabina di pilotaggio. La quantità di addestramento richiesta per ottenere una valutazione dello strumento varia, a seconda delle norme stabilite dalle autorità aeronautiche della nazione in cui un pilota desidera ottenere la licenza. Negli Stati Uniti, sono necessarie circa 100 ore di addestramento al volo strumentale su aeromobili e con simulatori per ottenere una valutazione dello strumento.
Con una valutazione dello strumento, i piloti hanno la possibilità di volare secondo le regole del volo strumentale (IFR), il che significa che le autorità aeronautiche locali hanno deciso che le condizioni sono abbastanza pericolose che i piloti dovranno essere in grado di utilizzare gli strumenti dell'aviazione per navigare in sicurezza. Al contrario, senza una valutazione dello strumento, i piloti possono volare solo in base alle regole del volo visivo (VFR), quando la visibilità è abbastanza buona da volare senza strumenti. In genere, i piloti devono anche avere una valutazione dello strumento per volare oltre una certa altezza. Avere l'addestramento al volo strumentale offre ai piloti una maggiore flessibilità.
Durante l'addestramento al volo strumentale, i piloti hanno familiarità con gli strumenti utilizzati nell'aviazione, come l'altimetro, l'indicatore di rotta, l'indicatore di velocità verticale, l'orizzonte artificiale e l'indicatore di velocità. I piloti imparano cosa fa ogni strumento, come leggere correttamente ogni strumento e come identificare errori comuni con gli strumenti dell'aviazione. Quindi, vengono portati in condizioni meteorologiche strumentali reali o simulate in cui ci si aspetta che i piloti possano navigare con gli strumenti, dando loro l'opportunità di mettere a frutto la propria formazione.
Per ricevere l'addestramento al volo strumentale, un pilota deve essere in possesso di una licenza di pilota e gli istruttori spesso preferiscono lavorare con studenti con esperienza di volo in modo che abbiano familiarità con il funzionamento degli aeromobili in VFR. Esistono diverse opzioni di addestramento, inclusi istruttori che si recheranno dai piloti per fornire istruzione o scuole di volo a cui i piloti possono iscriversi per un addestramento intensivo. La formazione fornirà al pilota le ore richieste dalla legge, insieme alle competenze necessarie per superare i test amministrati dalle autorità al fine di determinare se un pilota debba ricevere o meno una valutazione dello strumento.
L'addestramento al volo strumentale è progettato per garantire che i piloti siano comodi e competenti quando volano in IFR. Anche dopo l'allenamento, i piloti possono diventare disorientati in condizioni meteorologiche sfavorevoli e possono ancora fare scelte sbagliate. Gli errori sono particolarmente comuni tra i piloti che stanno solo imparando o semplicemente sono certificati, con esperienza che espone gradualmente i piloti a una vasta gamma di situazioni e condizioni che li rendono più abili e sicuri in volo.