Che cosa è un legame del broker di trasporto?
Un'obbligazione di mediatore di merci è un tipo di cauzione garantita utilizzata dagli intermediari che agiscono tra una persona o una società che necessita del trasporto di merci e la società che la trasporta fisicamente. La base dell'obbligazione è che un emittente di obbligazioni garantisce che il broker di trasporto adempirà le proprie responsabilità sia al proprietario del trasporto che alla compagnia di spedizioni. L'emittente applica una commissione, generalmente compresa tra lo 0,5 e il 2% dell'importo che è stato garantito. Un broker di trasporto merci deve portare tale obbligazione per operare legalmente negli Stati Uniti.
Una cauzione è usata quando qualcuno è tenuto a fornire un ulteriore livello di garanzia che verrà pagato un potenziale debito. L'organizzazione che emette le obbligazioni garantisce di pagare i soldi se il principale, la persona programmata per pagare i soldi, non lo fa. In tal caso, l'emittente obbligazionario, noto come fideiussione, cercherà quindi il capitale per recuperare il denaro. Sebbene possa sembrare una forma di assicurazione, esiste una differenza importante. Con una fideiussione, la fideiussione ha gli stessi diritti di rincorrere il debito come se fossero un prestatore o un creditore; un assicuratore ha diritti più limitati per recuperare i propri soldi.
Nel caso di un'obbligazione del broker di trasporto, il principale non è il cliente che paga i servizi di spedizione. Invece, il principale è il broker di trasporto. Pagheranno l'emittente per l'obbligazione, anche se ovviamente potrebbero incorporare il costo dell'obbligazione nelle commissioni che addebitano al proprietario del trasporto, alla compagnia di spedizioni o ad entrambi.
L'obbligazione del mediatore merci era precedentemente denominata obbligazione della Commissione interstatale del commercio, o semplice obbligazione ICC. Oggi è anche indicato come legame BMC 84. Un altro nome è il legame del broker di proprietà. Questo perché "broker di proprietà" è il termine legale utilizzato dall'Amministrazione federale per la sicurezza dei vettori automobilistici per fare riferimento ai broker di merci.
A causa degli elevati livelli di sinistri degli ultimi anni, i criteri per l'ottenimento di un'obbligazione del broker merci sono diventati più rigorosi. Alcuni broker non disporranno di documenti di credito sufficientemente solidi per qualificarsi per un'obbligazione standard del broker di trasporto. Un'opzione è quella di optare per un'obbligazione di sicurezza ad alto rischio, che ha tassi più elevati. Un'altra opzione è il BMC-85, o fondo fiduciario del broker. Questo è il luogo in cui il denaro pagato dai broker di trasporto entra in un fondo centrale che viene utilizzato per pagare se un broker non adempie ai propri obblighi.