Che cosa sono i terne?

I pneumatici terne sono pneumatici di resistenza industriale per un veicolo di costruzione di terne. Questi veicoli utilizzano pneumatici per terne anteriori e posteriori di diverse dimensioni e tipi di trazione. I veicoli terne assomigliano a una minipala con una gru anteriore e posteriore che raccoglie grandi quantità di sporco o altri materiali pesanti.

I diversi tipi di pneumatici per terne comprendono dimensioni e stili anteriori e posteriori. I pneumatici con retroescavatore anteriori sono generalmente di dimensioni inferiori rispetto ai pneumatici posteriori. Per le gomme posteriori sono generalmente necessarie dimensioni maggiori e maggiore trazione, poiché è necessario un appoggio più forte per far funzionare correttamente la gru.

I pneumatici con retroescavatore anteriori hanno un aspetto simile ai pneumatici per autocarri pesanti. Le varietà di qualità inferiore offrono scanalature più profonde che aiutano il veicolo a stabilire la trazione. Le scanalature più profonde forniscono inoltre al guidatore un migliore controllo durante le manovre del veicolo su terreni instabili, come rocce e ghiaia.

I pneumatici anteriori di qualità superiore presentano caratteristiche del battistrada più sporgenti. Queste caratteristiche non solo offrono una migliore trazione e stabilità del veicolo, ma proteggono anche i pneumatici da rischi imprevisti. Alcuni di questi includono forature, tagli o lacerazioni da materiali taglienti, tra cui vetro, chiodi e pietre.

Gli pneumatici per terne posteriori hanno quasi sempre caratteristiche di trazione di alto livello. Molti modelli hanno una sorta di protezione integrata contro le forature da materiali taglienti. Questi pneumatici sono anche in grado di resistere a urti improvvisi da terreni irregolari e oggetti acuminati. I pneumatici posteriori per i terne sono spesso larghi al fine di fornire un maggiore supporto per il peso più pesante della gru posteriore.

La maggior parte dei tipi di pneumatici per terne posteriori sono anche resistenti a strappi e crepe. La gomma utilizzata in questi pneumatici tende a durare più a lungo ed è più forte di quella dei pneumatici per i normali veicoli passeggeri. I produttori possono fornire diverse marche per gli operatori di terne tra cui scegliere.

Dato che i backhoes funzionano spingendo i materiali all'indietro, queste gomme sono abbastanza forti da dare al veicolo abbastanza potenza di spinta. Ciò include la spinta attraverso pile di sporco e terreni e materiali resistenti e pesanti. Le gomme impediscono al veicolo di bloccarsi, dandogli abbastanza potenza per muoversi attraverso materiali difficili, compresa la terra bagnata o paludosa.

Sono disponibili per l'acquisto sia pneumatici nuovi che usati per terne. Alcuni produttori e privati ​​commercializzano questo tipo di pneumatici attraverso aste online. A seconda delle dimensioni, del tipo di battistrada e del produttore, possono essere piuttosto costosi. I pneumatici più costosi tendono a fornire una maggiore durata e una maggiore resistenza alle forature. Possono anche fornire un migliore controllo di stabilità e trazione.