Cosa sono le foche pneumatiche?
Le foche pneumatiche sono una qualsiasi classe di sigilli utilizzate in applicazioni tra cui movimenti rotanti o alternativi. Sono spesso usati in cilindri e valvole pneumatici, ma non funzionano bene ad alta pressione.
Questo tipo di sigillo richiede una lubrificazione minima se esposta all'aria per creare una tenuta stretta. Le guarnizioni pneumatiche possono anche essere esposte ad alte velocità operative a cui la pressione non è alta. Le guarnizioni del pistone, le guarnizioni dell'asta, gli imballaggi della flangia, le cup a U e le cup vee sono alcuni design di questo tipo. La differenza tra guarnizioni pneumatiche e idrauliche è la pressione. Le guarnizioni pneumatiche in genere hanno un intervallo di pressione da 1 a 150 libbre per pollice (psi) (circa 6,89 a 1.034,2 chilopascal), mentre la pressione idraulica può raggiungere maggiori di 10.000 psi (68,9 megapascali).
A volte, sigilli compositi, che sono composti da due o tre diversi materiali, sono usati come lneumatici. Pertanto, si trovano spesso nei prodotti che richiedono un sigillo per molte parti. Un anello PTFE ae un anello di elastomero sono spesso usati in questa situazione. La NASA utilizza questa tecnologia nei loro sistemi missilistici. I sigilli pneumatici compositi sono utilizzati anche nei motori diesel per i camion.
L'orientamento di tenuta di una tenuta pneumatica può essere interno, come con una guarnizione dell'asta; esterno, come con un pistone; simmetrico; o assiale. Con guarnizioni interne, un foro di alloggiamento circonda la guarnizione e il labbro di tenuta tocca l'albero. Questo tipo richiede pochissimo lubrificante.
Con guarnizioni pneumatiche a pistoni esterne, la guarnizione circonda un albero e il labbro tocca il foro della alloggiamento. Questo sistema richiede una maggiore lubrificazione. Le guarnizioni simmetriche sono le stesse su entrambi i lati e quelle assiali si adattano lungo un asse contro l'alloggiamento. In entrambi i casi, tuttavia, i sigilli vengono utilizzati esternamente e richiedono più lubrificazione.
Le applicazioni rotanti necessitano di un solo sigillo pneumatico. È considerato un singolo recitazione perché può sigillare in un assialedirezione mentre l'applicazione si muove. D'altra parte, un'applicazione alternativa richiede due guarnizioni o guarnizioni a doppia recitazione. In questo caso, è necessario un sigillo per ciascuna delle direzioni. Le guarnizioni a doppia recitazione sono più complicate di quelle singole.