Quali sono i diversi tipi di design di paranco?

Ci sono molti diversi design di paranco utilizzati in tutto il mondo, con ognuno con i suoi particolari benefici. Il tradizionale paranco idraulico a imposto singolo è stato utilizzato per decenni in garage e strutture di riparazione, mentre i design del paranco a quattro post sono stati molto popolari nei garage e nei negozi personalizzati. I disegni di paranco più recenti utilizzano l'assistamento a due post in una moltitudine di configurazioni, dall'aria ai meccanismi di sollevamento elettrico. Altri tipi di design del paranco sono disponibili nei cantieri e persino i paranchi portatili sono disponibili per l'uso quando un garage non è un'opzione per effettuare riparazioni.

Per molti tipi di riparazione del veicolo, l'uso di un paranco è obbligatorio per consentire l'accesso al meccanico al sottostante del veicolo. La differenza nei progetti di paranco offre a una struttura di riparazione ben attrezzata la scelta di diversi stili, con ciascuno di un potenziale beneficio rispetto a quello degli altri stili. Nei tipici progetti di paranco per automobili, la RAM di sollevamento è direttamente al centro del veicolo. ThiS Design funziona bene per bilanciare il veicolo mentre è al paranco; Tuttavia, questi disegni di paranco posizionano le braccia e le staffe di paranco sotto il veicolo, impedendo l'accesso a molti componenti vitali.

I progetti di paranco a quattro post comuni utilizzano una coppia di rampe che vengono sollevate a tutti e quattro gli angoli da cavi apposti nel framework RAMP. Questo è un design comune utilizzato nei garage domestici a causa della mancanza di necessità nel bullone del paranco al pavimento di cemento. Il problema con questi tipi di design del paranco è che il veicolo è necessario per sedersi su tutti e quattro le gomme come si trova sull'ascensore. Per lavorare sui freni del veicolo, le sospensioni o altri componenti, il veicolo deve essere sollevato con un martinetto mentre si trovava sul paranco. Questo non è solo scomodo, ma è anche molto pericoloso.

Più recentemente, i design del paranco si sono concentrati sul design a due post. Sia utilizzato in un garage domestico, una struttura di riparazione professionale o su una CSito di ondulazione, il design a due post consente ai bracci di supporto di raggiungere sotto il veicolo dall'esterno. Ciò mantiene la parte inferiore del veicolo aperto e facilmente accessibile.

Alcuni design portatili utilizzano un meccanismo di sollevamento montato sul lato che raggiunge il veicolo per contattare il telaio. Ciò consente di rimuovere le ruote mentre il veicolo è in posizione sollevata. Questo stile si trova spesso nei cantieri per la riparazione in loco delle attrezzature.