Cos'è una fascia freno?
Una fascia frenante è un dispositivo spesso incluso in numerosi progetti di sistemi di frenatura. La stessa band è di solito una band metal piatta che è liscia sul lato superiore, ma più ruvida sul lato inferiore. In genere, la fascia del freno è rotonda, creando un anello che può essere stretto o allentato attorno a un albero. L'attrito creato quando si stringe la cinghia aiuta a rallentare e infine a fermare la rotazione di quell'albero.
Una fascia del freno viene spesso utilizzata come parte dell'attrezzatura del cambio collegata a una trasmissione. In questa applicazione, non è insolito che il cinturino sia composto da acciaio. La parte inferiore è rivestita con un certo tipo di materiale di attrito e la banda è posizionata attorno al tamburo dell'attrezzatura. Quando gli ingranaggi tirano la fascia, l'azione di rotazione del tamburo viene rallentata e interrotta.
Insieme alla banda e al tamburo, ci sono molti altri elementi che compongono l'attrezzatura della fascia del freno. Di solito viene utilizzato un ancoraggio per fissare un'estremità della banda all'alloggiamento della trasmissione. Questo particolare elemento aiuta a regolare la quantità di spazio che esiste tra il tamburo e la fascia del freno corretta. Un elemento noto come un servo pistone viene utilizzato per applicare pressione alla banda, stringendo o allentando la pressione della banda attorno al tamburo. Questo aiuta a preservare l'integrità di quella pressione che viene applicata al tamburo e aiuta a gestire la funzione della fascia del freno. In alcuni progetti, vengono utilizzate apparecchiature idrauliche aggiuntive per aumentare l'efficienza della pressione esercitata sul tamburo e sulla fascia.
Questa stessa idea di base viene utilizzata in altre applicazioni. Una fascia per freni a catena consente di controllare la velocità dei denti della sega, spostandosi rapidamente da una velocità massima a un arresto completo. I trattori utilizzati nell'agricoltura commerciale fanno spesso uso delle apparecchiature della fascia del freno come parte del progetto complessivo del motore e della trasmissione. Anche il go-kart di un bambino può utilizzare questo design relativamente semplicistico per controllare la velocità del dispositivo e arrestarlo completamente.
In molti progetti automobilistici, la fascia del freno è considerata una parte essenziale del sistema di frenata di emergenza. Ciò significa che se si verificano problemi con il sistema frenante principale, l'operatore del veicolo può applicare il freno di emergenza, che utilizza la fascia per rallentare la rotazione delle ruote anteriori o posteriori, portando gradualmente il veicolo a fermarsi. Mentre un sistema di frenata di emergenza generalmente non risponde così rapidamente come un sistema principale, questo apparato di frenata di riserva aumenta il potenziale di fermare il movimento in avanti del veicolo prima che si verifichino lesioni al conducente o ad altri occupanti della macchina o del camion.