Che cos'è un follower per cam?
Un seguicamma è un tipo di cuscinetto tipicamente utilizzato per replicare un movimento specifico. In un sistema a camma e follower, la camma è un elemento meccanico spesso sotto forma di un pezzo di metallo piatto lavorato in una forma oblunga che ruota o scorre. Il seguace viaggia lungo la superficie della camma, monitorando la forma per il suo bordo e traducendo quella forma in un modello di movimento. Il follower della camma funziona secondo un principio molto semplice e può essere applicato a un gran numero di compiti, perché sebbene sia di base, è anche altamente versatile. I sistemi di inseguimento della camma vengono utilizzati in un'ampia varietà di dispositivi, inclusi veicoli a motore, ornamenti da prato mobili e dispositivi di pompaggio.
Moduli di sistema per camme e follower
Questi sistemi di solito assumono la forma di un'asta rotante che gira la camma o le camme e i seguaci montati nelle vicinanze. Dove, esattamente, il cam follower è montato e quale tipo di follower viene utilizzato dipende dallo scopo del sistema e sono disponibili molte diverse configurazioni. Il follower deve essere tenuto in contatto regolare e uniforme con la camma, per gravità, una molla, una scanalatura o altro metodo di stabilizzazione, altrimenti non sarà in grado di tradurre efficacemente il movimento. Senza una forza stabilizzatrice sul sistema di follower, il follower potrebbe avere la tendenza a oscillare o tremare, causando potenzialmente un malfunzionamento nel dispositivo che viene spostato dal follower della camma e indossando il follower più rapidamente.
Disegni di follower e camme
I seguaci di Cam hanno anche diversi design della testa. Un seguace con una testa appuntita trattiene e replica più accuratamente il movimento della camma, ma è anche più probabile che si logori più rapidamente e richieda la sostituzione. I follower con teste più larghe non si logoreranno facilmente, ma in genere verrà sacrificata una certa precisione. In altre applicazioni, la testa può avere un rullo, anziché essere piatta o appuntita, per consentire movimenti più fluidi.
Esistono diversi tipi di follower della camma, ognuno dei quali può supportare diverse quantità di forza e velocità applicate dalla camma. Uno dei tipi più comuni è il rullo dell'ago, che contiene cuscinetti lunghi, a volte appuntiti; questi elementi antifrizione all'interno del follower della camma gli consentono di muoversi agevolmente e sostenere carichi più pesanti. Un altro tipo, il rullo a gabbia, è simile, ma gli aghi sono separati da una gabbia; ciò consente una maggiore lubrificazione e funzionamento a una velocità maggiore, ma non può supportare un carico elevato.
Una delle principali differenze tra i follower è come sono collegati al dispositivo. I follower in stile Stud includono un'asta filettata standard o per impieghi gravosi incorporata e in genere possono essere montati rapidamente e facilmente. Il perno incorporato può essere conveniente, ma la sua forza è limitata da quanto carico può supportare quel perno. Un seguace in stile tuorlo ha un buco nel mezzo; è meno comodo da montare, ma può essere usato un perno di maggiore resistenza.
La maggior parte delle camme sono realizzate in forme semplici progettate per creare movimenti di base: più complessa è la forma della camma, più il follower deve lavorare per tradurla. Molti sistemi di follower a camma hanno la forma di una lacrima o hanno un singolo inserto frastagliato per creare un movimento specifico. I sistemi di follower utilizzati sui veicoli a motore per controllare i pistoni, ad esempio, di solito hanno una forma a goccia che provoca un forte movimento verso l'alto o spostamento, poiché il follower raggiunge l'apice della lacrima, causando il fuoco del pistone attaccato.
usi
Sebbene i sistemi a camme e follower siano utilizzati in un'ampia varietà di applicazioni meccaniche, possono essere più familiari a molte persone per il loro ruolo in auto e altri veicoli a motore. Esistono diversi sistemi di monitoraggio delle camme nei veicoli a motore, uno per ciascun cilindro, e sono sfalsati in modo che tutti i pistoni non si attivino contemporaneamente. Tutti i sistemi multipli possono essere montati su un solo albero a camme, sfruttando al massimo l'energia utilizzata per girare l'albero, anziché dedicare energia a ciascun pistone individualmente. In questo caso, un danno a un follower della camma potrebbe causare un guasto al motore.