Che cos'è un rullo compattatore?
Un rullo compattatore, a volte noto come un compattatore a rulli, un rullo a vapore o un rullo per asfalto, è un pezzo di macchinario pesante utilizzato per compattare materiale in particelle fini o asfalto per creare una superficie piana o per liberare il materiale dalle tasche vuote. Esistono due tipi generali di modelli di rulli compattatori: modelli a rullo singolo e modelli a doppio rullo. Un modello a rullo singolo avrà un grande tamburo d'acciaio e un set di ruote posteriori o cingoli per far avanzare la macchina; un modello a doppio rullo sarà caratterizzato da due grandi tamburi rotanti in acciaio e senza ruote gommate per la propulsione.
Il rullo compattatore a tamburo singolo è utile se la macchina verrà utilizzata per aiutare a livellare superfici irregolari di terra o sporco. Le ruote o i cingoli in gomma aiuteranno la macchina a mantenere la trazione e superare alcuni ostacoli, ma il singolo tamburo d'acciaio sarà piuttosto pesante e potrebbe comunque impedire il rotolamento sopra gli ostacoli. Il terreno che la macchina è destinata a compattare dovrà generalmente essere preventivamente classificato utilizzando una macchina livellatrice di dimensioni standard. Il rullo compattatore può quindi appiattire il terreno o il particolato usando la forza statica creata dal peso e dal movimento del rullo.
Un rullo compattatore a doppio tamburo non presenterà ruote o cingoli in gomma, il che significa che i due tamburi in acciaio saranno responsabili della propulsione della macchina in avanti. Questi tamburi in acciaio potrebbero non avere una trazione eccezionale su molte superfici, quindi questo tipo di rullo compattatore viene spesso utilizzato su asfalto o altri materiali appiccicosi. I due tamburi sono utili per creare una superficie piana e liscia senza pneumatici o tracce di pista. La macchina non è eccezionalmente manovrabile, specialmente se non è una macchina articolata che ruota al centro. Una macchina articolata avrà un raggio di sterzata più breve e sarà più manovrabile, mentre i modelli con corpo fisso avranno un raggio di sterzata più ampio.
Il tamburo o i tamburi saranno montati su un asse supportato da un telaio per impieghi gravosi. La macchina si sposta generalmente molto lentamente per garantire che tutti i materiali siano compattati uniformemente e che tutti i vuoti all'interno dei materiali vengano eliminati. Potrebbe essere necessario che la macchina esegua più passaggi sullo stesso materiale, a seconda della quantità di aria o umidità presente all'interno di quel materiale. Un operatore di solito si siede in una cabina sopra il rullo o i rulli per una migliore capacità di visione; il sedile all'interno di quella cabina può ruotare in modo tale che l'operatore possa far funzionare la macchina in sicurezza in entrambe le direzioni senza girare completamente il veicolo.