Che cos'è una testa del compressore?
I compressori d'aria, come quelli che si trovano nella maggior parte delle officine di riparazione, sono disponibili in una varietà di forme, dimensioni e configurazioni. Indipendentemente dalle dimensioni o dalla capacità dei compressori d'aria, tuttavia, hanno tutti alcune parti in comune. Una di queste parti comuni è la testa del compressore, in cui ha la funzione primaria di un compressore d'aria - convertire un tipo di energia in un altro -. Progettato in modo molto simile al motore a combustione interna di un'auto, con albero motore e pistoni, il compressore d'aria converte l'energia elettrica in energia cinetica. Comunemente azionato da un motore elettrico, l'albero motore all'interno della testa del compressore gira o ruota, forzando i pistoni su e giù e comprimendo l'aria nel processo.
Un'altra parte di un compressore è il serbatoio di stoccaggio, in cui l'aria compressa viene immagazzinata per l'uso immediato, in genere attraverso uno strumento pneumatico o pneumatico. La maggior parte dei compressori immagazzina l'aria compressa in un serbatoio di accumulo, che fornisce una fornitura costante di pressione dell'aria secondo necessità. L'uso di un compressore può essere facile come accendere una luce, poiché la maggior parte dei compressori ha un semplice interruttore on / off. La rotazione dell'interruttore alimenta il motore elettrico, che a sua volta gira l'albero a gomiti, facendo comprimere una piccola quantità d'aria dai pistoni all'interno della testa del compressore. Quest'aria viene quindi immessa in un serbatoio di contenimento, o in alcuni casi, direttamente attraverso una linea d'aria verso l'utente.
Come con la maggior parte delle macchine e dei componenti, tuttavia, una testa del compressore d'aria può rompersi. Ci sono molte ragioni per cui ciò può accadere. Ad esempio, la cinghia tra il motore e l'albero motore può usurarsi o rompersi. Inoltre, poiché ci sono parti mobili all'interno della testa, la mancanza di una corretta lubrificazione può causare un'eccessiva usura, riducendo la quantità di aria compressa per ciclo. Troppe parti usurate all'interno della testata del compressore generalmente riducono la sua efficienza.
La riparazione di una testa del compressore inefficiente può comportare la sostituzione di parti integrali all'interno della testa o la sostituzione dell'intero gruppo testa. Poiché la testata del compressore è un componente così vitale, ogni individuo che incontra un problema con questa macchina sarebbe saggio contattare un tecnico qualificato per aiutare a determinare il miglior rimedio. Che si tratti di un compressore d'aria portatile che si collega all'accendisigari di un veicolo quando è necessario riempire uno pneumatico o di un compressore stazionario che è molto più grande e generalmente si trova nell'angolo posteriore di un garage locale o di un'officina meccanica, ogni tipo di compressore richiede un compressore testa per funzionare correttamente.