Che cos'è un dock bumper?
I camion caricano e scaricano spesso merci in una banchina di carico, che è un ingresso elevato che si allinea al pavimento del pianale del camion. Quando un camion esegue il backup sul dock, è probabile che si verifichi un duro contatto tra il camion e il dock stesso, causando potenzialmente danni al dock e danni al camion. Per evitare tale contatto e conseguenti danni, è installato un paraurti per pontile sul labbro inferiore della banchina di carico. Questo paraurti per pontile è solitamente realizzato in plastica o gomma, montato su un telaio metallico per assorbire l'urto del contatto tra il camion e il dock.
Il design specifico del paraurti per pontile può variare, sebbene in molti casi le singole doghe di gomma siano montate fianco a fianco per creare una solida struttura di assorbimento. Le doghe di gomma sono compresse insieme in un telaio metallico per garantire che non si allentino o si pieghino, e il telaio metallico è montato sul calcestruzzo della banchina di carico utilizzando bulloni o altri dispositivi di fissaggio pesanti. Il paraurti per pontile di solito percorre l'intera lunghezza della banchina di carico e può anche estendersi parzialmente fino ai lati dell'apertura della banchina, a seconda dell'orientamento della banchina rispetto al camion.
Altri stili di prodotti per paraurti per pontili possono essere in gomma stampata con forme specifiche. I paraurti a L sono comuni, in quanto possono essere montati agli angoli dell'apertura della banchina di carico. I paraurti quadrati possono essere montati anche sul fondo della banchina di carico o sui lati. Questi tendono ad avere un profilo inferiore rispetto ai paraurti realizzati con doghe di gomma, sebbene possano essere altrettanto efficaci e durevoli.
Il camion stesso può anche presentare un paraurti per pontili o un set di paraurti per pontili in metallo. Questi paraurti sono progettati per proteggere solo il camion e possono causare danni alla banchina di carico in caso di contatto. I paraurti montati sul camion sono progettati per allinearsi con le banchine di carico di varie altezze e per evitare che il cancello posteriore o il letto del camion vengano danneggiati dal contatto con la banchina.
I moli delle barche usano anche i paraurti del molo per proteggere gli scafi delle barche quando entrano in uno scivolo o in un molo. Questi paraurti sono generalmente realizzati anche in gomma, poiché la gomma tende a resistere ai danni causati dall'acqua e in alcuni casi anche alla luce solare diretta. I paraurti sono legati al molo e entrano in contatto con lo scafo della nave mentre si avvicina al molo.