Che cos'è una puleggia condotta?
Una puleggia condotta è una puleggia collegata a una cinghia che si muove in reazione a una puleggia motrice alimentata da un motore o da un'altra fonte di energia. È un componente reattivo all'interno di un sistema di pulegge e non è in grado di guidare il sistema da solo. Molti tipi di motori utilizzano pulegge guidate per svolgere una varietà di funzioni come il controllo di altri componenti di un sistema. Possono anche essere utilizzati per attività come il rigging block e i dispositivi di attacco per lo spostamento di oggetti pesanti.
In un semplice array a due pulegge, la puleggia motrice è collegata a una fonte di energia come un motore. Mentre il motore gira, gira la puleggia e la puleggia ruota una cinghia collegata. La cinghia conduce alla puleggia condotta, che ruoterà insieme alla cinghia. La velocità di rotazione dipende dai diametri delle pulegge e dalle loro posizioni l'una rispetto all'altra. Può essere possibile regolare questi fattori, come in un motore di un'auto in cui è necessario cambiare marcia per diversi tipi di condizioni.
La puleggia condotta può, a sua volta, ruotare qualcos'altro a cui è collegata, trasmettendo la potenza dalla puleggia motrice in un'altra posizione. La quantità di energia trasmessa può variare e l'operatore può regolarla in base alle esigenze. Un operatore di attrezzature pesanti può aumentare la velocità del motore per una maggiore potenza o cambiare la marcia per aumentare o diminuire la velocità. Queste regolazioni possono anche essere eseguite automaticamente con un computer di bordo.
Come altre parti mobili, una puleggia condotta è soggetta a usura. Se la cinghia non viene posizionata o inizia a sfilacciarsi, può danneggiare la puleggia condotta e causarne il cedimento. Le parti disallineate all'interno del sistema possono anche macinarsi a vicenda per causare corrosione, screpolature ed eventuali guasti delle parti. È importante ispezionare regolarmente i sistemi con parti in movimento per rilevare eventuali segni di usura e sostituire le parti quando si rompono. Se una parte danneggiata viene lasciata in posizione, potrebbe causare un incidente catastrofico.
Un esempio di un sistema di pulegge condotte può essere visto nei sistemi di trasmissione a variazione continua utilizzati in alcuni veicoli. La puleggia motrice può modificare il suo diametro per cambiare la trasmissione e muovere la puleggia condotta a velocità diverse. Questo tipo di trasmissione consente all'operatore del veicolo di cambiare marcia senza la necessità di una frizione. Possono essere più facili da guidare e tendono ad avere una curva di apprendimento meno ripida rispetto a una trasmissione manuale.