Cos'è un dumper?
Un dumper è un tipo di veicolo motorizzato che viene generalmente utilizzato per spostare i materiali attorno a un cantiere. La configurazione di un dumper di solito coinvolge il conducente seduto sul retro del veicolo, mentre il contenitore dei materiali è sul davanti. Questo contenitore può essere alimentato da motori elettrici, idraulica o operato manualmente. La maggior parte dei dumper sono veicoli a quattro ruote a ruote diesel, anche se alcuni sono dotati di binari di gomma per offrire una migliore trazione. Oltre ai materiali di trasporto e scarico, un dumper può anche funzionare come un trattore se un occhio di rimorchio è stato attaccato.
Truck di cabone tradizionali in genere hanno una cabina chiusa che si trova nella parte anteriore del veicolo e un letto di cassone ribaltabile nella parte posteriore. Un dumper, tuttavia, utilizza un layout invertito e di solito manca di qualsiasi tipo di scompartimento chiuso per il conducente. La parte anteriore di un dumper che può contenere materiali viene definita salta. Questo salto è in genere in grado di ribaltare in avanti in modo che i materiali contenuti al suo interno possano essere scaricati, wÈ dove i veicoli derivano il loro nome. La maggior parte dei salti si inclina in avanti per scaricare i materiali, anche se alcuni sono disponibili che possono sollevare i materiali prima di scaricare o girare da un lato all'altro.
I dumper possono anche assomigliare a caricatori anteriori, che sono un altro tipo di trattore. A differenza di un caricatore anteriore, il salto di un dumper di solito non può funzionare come una paletta per raccogliere materiali. Invece, i detriti di costruzione o altri oggetti vengono posizionati nel salto da un'altra macchina, a volte da una porta d'intesa o da un caricatore anteriore.
La maggior parte dei dumper è alimentata a diesel e i primi modelli hanno spesso utilizzato un motore a cilindro singolo che è stato avviato con una manovella. Queste prime unità di solito potevano trasportare tra una e due tonnellate di materiale (da 900 a 1.800 kg) e i salti venivano azionati manualmente. Il conducente potrebbe rilasciare un fermo che consente di inclinarsi in avanti e scaricare il suo contenuto. Dato che non c'erano idrauliche, il salto poi Hannuncio da sollevare manualmente in posizione.
Design successivi possono gestire verso l'alto di dieci tonnellate (9.000 kg) e in genere utilizzare idraulica per far funzionare i salti. I dumper sono ancora comunemente alimentati dai motori diesel, sebbene in genere vengano in genere utilizzati motori a cilindri multipli più grandi. La maggior parte dei dumer sterza articolando nel mezzo, noto come sterzo a pivot. Anche se in genere i moderni dumer non hanno cabine chiuse, usano comunemente una qualche forma di protezione del rollover per la sicurezza del conducente.