Che cos'è una flangia del mozzo?

Una flangia del mozzo è un dispositivo utilizzato per supportare una ruota, una puleggia o un pignone su una macchina. Composta da una piastra piatta in acciaio dotata di prigionieri di montaggio attorno al perimetro, la flangia del mozzo fornisce una posizione per il montaggio della puleggia, della ruota o dell'ingranaggio, fornendo anche una posizione del cuscinetto per consentire alla flangia di ruotare senza intoppi. È comune che una flangia del mozzo venga utilizzata come componente in un assieme di cuscinetti, rendendo semplice la sostituzione di un cuscinetto difettoso in una sola fase.

Lo scopo di una flangia del mozzo non è solo quello di alloggiare i prigionieri di montaggio per la ruota, la puleggia o il pignone, ma anche di fornire una superficie piatta e liscia che sia lavorata perfettamente a piombo per fornire un attacco diritto che segua correttamente. Creando la flangia perfettamente piatta e a piombo, la ruota o il pignone non oscillano o scorrono fuori centro quando montati sul gruppo mozzo. Ciò aumenta l'efficienza e aumenta notevolmente l'aspettativa di vita del cuscinetto nell'assieme. Nel caso di una cinghia o catena, questi componenti ricevono anche una maggiore durata correndo dritti sul gruppo e senza subire usura prematura sfregando contro il lato di un gruppo traballante.

Al fine di creare una flangia del mozzo che fa parte di un gruppo cuscinetto, la flangia viene spesso fusa o lavorata come la pista interna o esterna del cuscinetto, a seconda dell'applicazione. Questo tipo di progettazione manifatturiera, popolare nella produzione e nella progettazione di macchine e automobili, aumenta notevolmente la resistenza totale del gruppo flangia e riduce i costi di produzione della costruzione del gruppo. Questo risparmio sui costi può essere trasferito al cliente, rendendo il design popolare tra i negozi di ricambi auto scontati e i produttori di automobili e macchinari.

Mentre alcuni modelli di flangia del mozzo utilizzano un mozzo cuscinetto ingrassabile, la stragrande maggioranza no. Il cuscinetto sigillato utilizzato nel design non ingrassabile consente all'unità di funzionare per lunghi periodi senza necessità di manutenzione. Il rovescio della medaglia di questo tipo di assemblaggio è che una volta rilevato un problema con l'unità, è necessario modificare l'intero assieme. Con un'unità ingrassabile, il cuscinetto viene lubrificato prima e durante ogni ciclo di lavoro. Ciò non solo fornisce la giusta quantità di lubrificazione per garantire una lunga durata della flangia del mozzo, ma costringe anche il lavoratore a guardare il gruppo e verificarne la presenza ad ogni avvio.