Che cos'è una paletta del tornio?
Una paletta del tornio è una trasmissione ad ingranaggi che fornisce potenza e rotazione a varie parti del tornio. Internamente, la paletta di solito contiene i seguenti elementi principali: un motore, un mandrino, una trasmissione a ingranaggi oa cinghia e cuscinetti di varie dimensioni. L'esterno della paletta del tornio di solito può essere identificato dalle leve, dalle manopole o dai pulsanti di un controllo. Una pinza o mandrino, utilizzato per afferrare il materiale di scorta, si estenderà dalla paletta del tornio a testa e completerà il gruppo mandrino.
Un motore elettrico si trova generalmente nella base della paletta. Questo di solito fornisce potenza di rotazione attraverso una cinghia alla trasmissione. Quando la trasmissione gira, vari ingranaggi e / o pulegge vengono regolati automaticamente o manualmente fino a raggiungere la velocità del mandrino e la direzione di rotazione desiderate.
I vecchi torni potrebbero non avere una trasmissione facilmente regolabile. Con questi, i pannelli di accesso sulla paletta del tornio dovranno essere rimossi in modo che l'operatore possa raggiungere gli ingranaggi. Dopo che gli ingranaggi sono accessibili, questi possono essere riconfigurati in base alla velocità e alla direzione desiderate del mandrino. Alcune testate del tornio a controllo numerico computerizzato (CNC) potrebbero contenere una trasmissione variabile e ciò consente al controllo del computer di modificare la velocità e la direzione verso l'alto o verso il basso secondo necessità. I torni per legno sono simili ai loro fratelli del tornio in metallo, ma la paletta del tornio in legno sarà generalmente di costruzione più leggera.
Un altro stile di paletta si trova su un tornio in stile svizzero. Questo stile svizzero avrà una paletta scorrevole progettata per alimentare il materiale di scorta dalla testa verso l'attrezzatura attraverso una boccola di guida. La pinza su un tornio svizzero si trova dietro una boccola di guida.
A volte un mandrino potrebbe essere montato all'estremità degli utensili del mandrino; ciò consente di ruotare parti più grandi. Se il materiale ha un diametro piccolo ed è lungo, potrebbe essere incassato nel perno cavo e bloccato con una pinza. Quando la maggior parte del materiale di scorta è contenuto all'interno del mandrino, la paletta circostante offre ulteriore protezione per l'operatore. Alcuni mandrini potrebbero essere rastremati in modo da poter utilizzare un cane guida centrale e del tornio per girare il materiale.
I torni tradizionali per motori potrebbero anche avere un sistema di ingranaggi aggiuntivo e una vite di comando incorporata e che si estende attraverso la paletta. Questa vite di comando fornisce energia al carrello del tornio e aggiunge versatilità. Tutte le palette del tornio, indipendentemente dal design o dallo stile, devono essere dotate di un arresto di emergenza.