Che cos'è un angolo di pressione?
Il termine angolo di pressione si riferisce all'angolo in corrispondenza del quale la forza motrice tra due ingranaggi è massima. È l'angolo che esercita la massima pressione sui denti o sui denti delle due ruote dentate. Mentre i denti di una ruota dentata si intrecciano tra loro, c'è una quantità di energia creata attraverso la pressione e la coppia. Quando i denti dell'ingranaggio raggiungono un certo punto nei rispettivi raggi, specialmente nel caso degli ingranaggi di trasmissione, c'è un trasferimento di energia tra i due che è al massimo quando i denti dell'ingranaggio hanno raggiunto l'angolo di pressione.
L'angolo di pressione è generalmente il punto del raggio dopo che i denti dell'ingranaggio si sono completamente ingranati. I denti hanno iniziato a raggiungere l'apice del loro raggio. Ciò si verifica quando l'ingranaggio conduttore usa i denti per spingere l'ingranaggio condotto nella direzione determinata dal design della macchina utilizzando gli ingranaggi.
Quando viene raggiunto l'angolo di pressione, l'energia creata dall'applicazione della pressione dall'ingranaggio di azionamento all'ingranaggio condotto di solito è sufficiente per ruotare l'ingranaggio condotto e costringerlo a svolgere il compito per cui è progettato. Questa applicazione può anche causare un altro angolo di pressione all'interno del sistema di ingranaggi. Ciò si verifica in particolare quando l'ingranaggio condotto viene utilizzato per azionare una cinghia o catena di trasmissione e i denti dell'ingranaggio sono parti strumentali del movimento della cinghia o della catena.
Quando i denti dell'ingranaggio si innestano nella cinghia, indipendentemente dalla direzione in cui la cinghia viene azionata, gli angoli di pressione vengono creati quando l'ingranaggio ha girato abbastanza lontano da creare forza. Tale forza esiste dietro i denti degli ingranaggi e viene quindi trasferita nella cinghia. L'angolo qui è lo stesso punto in cui l'ingranaggio di trasmissione sta spingendo l'ingranaggio condotto. Entrambi gli ingranaggi vengono utilizzati per esercitare la forza su un altro mezzo.
Il modo in cui un ingranaggio lavora sul suo asse è ciò che crea la generazione dell'angolo di pressione, in senso fisico. L'ingranaggio stesso viene utilizzato per guidare qualcosa, che si tratti di una cinghia o catena o anche di un altro ingranaggio. Ogni volta che l'ingranaggio viene utilizzato per innestare un altro meccanismo, c'è un angolo di pressione in qualche punto all'interno del sistema. Si trova tipicamente nel punto dopo il pieno contatto tra l'ingranaggio e il mezzo guidato, o subito dopo l'apice del raggio. Di solito, poiché la maggior parte dei meccanismi si riferiscono verticalmente, l'angolo di pressione è poco dopo che il dente di un ingranaggio passa il punto più centrale della parte superiore della rotazione dell'ingranaggio.