Che cos'è una puleggia a coste?
Una puleggia a coste viene utilizzata per evitare che una cinghia scivoli mentre gira attorno alla puleggia. La nervatura assume la forma di scanalature lavorate sulla superficie della puleggia. Le nervature sono solitamente abbinate a una cintura specifica, realizzata con nervature che si adattano alle scanalature. Ciò impedisce alla cinghia di scivolare dalla puleggia e di distruggere o danneggiare altre parti di una macchina o area di lavoro. Le pulegge a coste sono utilizzate in svariati settori, tra cui l'industria mineraria, dei trasporti e automobilistica.
La maggior parte delle volte, le nervature in una puleggia a coste sono a V, motivo per cui queste pulegge sono anche note come pulegge a V. La superficie della puleggia è lavorata in modo tale che una o più scanalature corrano intorno alla superficie che entrerà in contatto con la cinghia. Le nervature più profonde rendono meno probabile che la cinghia scivoli dalla puleggia mentre gira.
Una tipica puleggia a coste sarà designata da un numero e una lettera. La lettera specifica la configurazione e la spaziatura delle scanalature nella puleggia. Il numero viene utilizzato per determinare quante scanalature corrono attorno alla circonferenza della puleggia. Nel determinare quale tipo di cinghia usare con una puleggia a coste, la designazione della lettera, il numero di scanalature e la larghezza della puleggia sono tutti fattori importanti. La cinghia deve avere la stessa lettera e numero ed essere leggermente più piccola della larghezza rispetto alla puleggia per adattarsi correttamente.
Nei motori della maggior parte delle automobili, una cinghia scanalata nota come cinghia serpentina è montata su una puleggia nervata collegata all'albero motore. Questo sistema di cinghie e pulegge viene utilizzato per alimentare molte parti diverse dell'auto, incluso lo stereo e il servosterzo. Le pulegge a coste sono spesso utilizzate anche sui nastri trasportatori durante il trasporto o l'estrazione, quando è necessario spostare materiale grande o pesante lungo un nastro trasportatore senza il rischio che il nastro cada dalla puleggia, danneggiando l'attrezzatura e causando ritardi.
In alcuni casi, viene utilizzata una puleggia a coste insieme a una cinghia liscia. Sebbene ciò non offra la sicurezza di utilizzare una cinghia e una puleggia in tinta corrispondenti, ma può fornire un po 'più di trazione a un sistema di trasporto. Una puleggia a coste potrebbe essere utilizzata per una maggiore sicurezza, soprattutto quando il rischio di scivolare via dalla cinghia è basso. Viene utilizzato anche il montaggio opposto, che utilizza una cinghia a coste e una puleggia libera.