Cos'è un limitatore di coppia?
Un limitatore di coppia è un dispositivo meccanico che controlla quanta coppia l'albero di trasmissione di una macchina è soggetta in un determinato momento. È un meccanismo protettivo e il suo obiettivo è impedire alla macchina di subire danni a causa di quello che è noto come sovraccarico meccanico . Questa è una situazione in cui è stata imposta una troppa coppia. Per questo motivo, il limitatore viene talvolta definito una frizione di sovraccarico . Può essere trovato su qualsiasi cosa, dall'elica di una nave a una catena di montaggio dell'impianto di imbottigliamento a una bobina di pesca.
Esistono diversi modi in cui un limitatore di coppia può funzionare. Alcuni schierano completamente il carico quando viene rilevato un sovraccarico. Questi tipi sono noti come tipi disconnetti . Altri semplicemente consentono al carico di scivolare durante il sovraccarico, simile a come funziona una frizione nella trasmissione manuale di un'auto. Questi sono noti come tipi di coppia .
Un limitatore di coppia di disconnessione può presentarsi in diversi design. Questi includono il pin di taglioS, magnetico sincrono, detenzione di grossi e pawl-and-sping. In generale, un tipo di disconnessione deve essere ripristinato in qualche modo dopo l'intervento durante un sovraccarico. A seconda del tipo, questo può essere fatto automaticamente o manualmente.
I limitatori del perno dell'albero funzionano inserendo un piccolo perno di metallo nell'unità durante il sovraccarico, disconnettendolo con forza. Nel processo, il perno viene distrutto e deve essere sostituito prima che possa essere riutilizzato. I pin di taglio sono spesso paragonati ai fusibili elettrici, nel senso che vengono sacrificati per proteggere parti più costose.
Un sistema di magneti sincrono, come suggerisce il nome, utilizza una coppia di magneti forti per scollegare rapidamente l'albero con un impulso magnetico. Ancora una volta, proprio come il suo nome, un sistema di detenuto a sfera funziona facendo installare un numero di sfere di metallo caricate a molla, che si aprono per scollegare l'unità quando necessario. Una coppia di pawl-and-springIl limitatore, che in sostanza utilizza la sezione del braccio mobile di un meccanismo a cricchetto, si attiva quando necessario, con il pawling che scende e cattura una tacca nell'unità, costringendolo a scollegare.
Tipi di limitazione della coppia, che funzionano come frizioni, includono piastre di attrito, particelle magnetiche e disegni di isteresi magnetica. A differenza dei tipi di disconnessione, i limitatori di coppia a base di frizione non sono così irrevocabili nel loro uso e possono essere modulati mentre i macchinari sono in esecuzione. Sono anche meno catastrofici nel senso che un ripristino del sistema non è richiesto dopo ogni uso. Ogni tipo di design limitante di coppia può essere impegnato e disimpegnato in modo tempestivo, in genere senza danni alle parti meccaniche.