Cos'è un paranco a due post?
Un paranco a due post è un dispositivo in grado di sollevare carichi pesanti usando un motore idraulico o elettrico e due set di bracci di paranco. Questi paranchi sono costituiti da due strutture della torre, che vengono generalmente indicate come post. Ogni post contiene un cavo, una catena, un'unità a vite o un pistone collegato a una serie di bracci di pace. Quando il motore viene attivato, il dispositivo di sollevamento viene utilizzato per estrarre i bracci di paranco da terra e successivamente sollevare un carico. Questi paranchi sono in genere utilizzati nelle applicazioni automobilistiche come alternativa ai passi del tipo di cartuccia a terra e quattro passi da piattaforma post.
Il tipo di dispositivo di sollevamento più comunemente usato nel campo automobilistico è il due posti post, che rappresenta circa l'85% di tutti gli ascensori di auto e camion. Questi ascensori sono versatili e sono disponibili in una varietà di configurazioni diverse per adattarsi a situazioni diverse. I principali tipi di due paranchi post sono idraulici ed elettrici, sebbene anche una combinazione dei due sia popolare. I due paranchi puramente elettrici sono popolari nell'UEcorda, in cui il meccanismo di sollevamento utilizza spesso un'unità a vite. Le unità elettriche-idrauliche utilizzano un motore elettrico per generare la pressione del fluido necessaria per far funzionare il meccanismo di sollevamento, a differenza delle unità puramente idrauliche che di solito usano l'aria compressa.
Una caratteristica comune che la maggior parte delle due unità post-pace con una condivisione di unità idrauliche elettriche sono i cavi di equalizzazione. Questi cavi sono progettati per garantire che i bracci di paranco su ciascun lato aumentino all'incirca nello stesso momento collegando il meccanismo di sollevamento in una torre al meccanismo corrispondente nell'altra. È possibile che questi cavi passino da un post all'altro nella parte superiore o in basso, a seconda del design. Se i cavi di equalizzazione e le linee idrauliche passano dalla parte inferiore di un post all'altro, un tipo di piastra di skid viene generalmente posizionato su di essi per evitare danni.
Un paranco a due post può anche essere simmetrico o asimmetrico, WHICH si riferisce al posizionamento delle braccia e al modo in cui un carico è situato sul paranco. I due paranchi simmetrici hanno braccia di paranco che hanno la stessa lunghezza, quindi qualsiasi carico tende a essere centrati in relazione alle torri. Un asimmetrico a due post -paranchi ha in genere bracci anteriori più corti, il che si traduce in un numero maggiore di carico situato su un lato delle torri rispetto all'altro. Ciò può essere desiderabile quando si solleva determinati carichi, come le automobili, che sono sostanzialmente più pesanti nella parte anteriore che nella parte posteriore. I paranchi simmetrici sono anche utili per sollevare veicoli in determinate circostanze, come quelli con basi di ruota particolarmente lunghe.