Che cos'è un riduttore a vite senza fine?
Un riduttore a vite senza fine è un tipo di riduttore che consiste in un ingranaggio elicoidale in uscita e un ingranaggio a vite senza fine. Questo tipo di riduttore presenta un orientamento di uscita ad angolo retto e i valori di riduzione più elevati nel pacchetto più piccolo di tutti i tipi di riduttori. Il riduttore a vite senza fine offre molti altri vantaggi distinti rispetto ai riduttori conici ed elicoidali, che includono costi più bassi e tolleranze di carico d'urto più elevate. Offrono anche valori di coppia di uscita elevati in relazione alle loro dimensioni. Questo tipo di riduttore è, tuttavia, generalmente utilizzabile solo in applicazioni con potenze nominali ridotte.
I riduttori in genere richiedono un input ad alta velocità e bassa coppia e producono un output a bassa velocità con un valore di coppia maggiore. Il riduttore a vite senza fine è uno dei più utili di questi, offrendo diversi notevoli vantaggi rispetto ad altri tipi. Il primo di questi è salvaspazio, in quanto questo tipo è uno dei riduttori più eleganti disponibili a causa del piccolo diametro del suo ingranaggio di uscita. Offrono anche uno dei valori di riduzione più bassi e rapporti di coppia di uscita più elevati in relazione alle dimensioni del cambio. I riduttori a vite senza fine presentano anche eccezionali capacità di carico d'urto e bassi costi iniziali.
Il riduttore a vite senza fine è costituito da un albero di entrata che aziona un ingranaggio a vite piuttosto grande. Questo ingranaggio, a sua volta, aziona un albero di uscita dotato di ingranaggi elicoidali ad angolo retto rispetto all'orientamento dell'azionamento. Gli ingranaggi a vite senza fine offrono eccellenti valori di vantaggio meccanico per una marcia relativamente piccola, che consente a questi riduttori di fornire valori di riduzione e coppia molto buoni in un pacchetto ridotto. La progettazione di cavi o denti per ingranaggi a vite senza fine conferisce a questo tipo di cambio buone qualità di carico d'urto.
L'unico vero svantaggio del riduttore a vite senza fine è il fatto che richiedono bassi valori di potenza in relazione alle dimensioni del cambio. Ciò tende a determinare livelli di efficienza a lungo termine leggermente inferiori per questi riduttori rispetto ai tipi di potenza ad alto input come ad esempio gli ingranaggi conici ed elicoidali. Questa limitazione è, tuttavia, il più delle volte compensata dalle dimensioni ridotte dei riduttori e dai loro bassi costi. Una caratteristica dei treni a ingranaggi a vite senza fine che è spesso irragionevolmente affidata è la loro tendenza a bloccarsi se la direzione di marcia è invertita. Questo è talvolta visto come una funzione di "autobloccaggio" o frenata, ma è soggetto a troppe influenze esterne per essere considerato affidabile come un meccanismo di frenata.