Che cos'è un dado di ancoraggio?

Un dado di ancoraggio è un elemento di fissaggio hardware con un foro filettato attraverso di esso, che è fissato a una superficie di lavoro, di solito mediante rivetti o viti. I dadi di ancoraggio sono un'alternativa alla maschiatura di filetti in una superficie di lavoro, specialmente in punti a cui è difficile accedere per tale scopo o che non sono abbastanza spessi. Inoltre, l'uso di un dado di ancoraggio è un modo affidabile per garantire il posizionamento esatto di dadi o viti quando si fissano componenti aggiuntivi sul pezzo.

Nell'industria aerospaziale, si sono verificati problemi significativi quando i dadi sono stati saldati su superfici di lavoro. Il calore associato alla saldatura a volte deformerebbe e indebolirebbe la superficie di lavoro, e le saldature stesse a volte si spezzerebbero sotto le elevate sollecitazioni associate alle applicazioni aerospaziali. Le superfici di lavoro stesse erano spesso troppo sottili per essere sfruttate per accettare viti o bulloni, anche quando erano abbastanza forti da sostenere il carico che quei dadi dovevano fissare. I dadi di ancoraggio sono stati sviluppati per affrontare questi problemi e successivamente hanno anche riscosso grande successo nel settore automobilistico. I dadi di ancoraggio vengono utilizzati anche in altre applicazioni, compresi elementi di fissaggio decorativi su mobili.

Realizzato in acciaio o altri metalli duri adatti all'hardware, un dado di ancoraggio è costituito dal dado stesso con una o più sporgenze, o alette, con fori per i rivetti o viti per fissarlo al pezzo. Quando un dado di ancoraggio ha un unico capocorda sporgente, il capocorda avrà due fori. I dadi di ancoraggio a due alette hanno un singolo foro in ciascuna aletta, che può sporgere dai lati opposti del dado o ad angolo retto tra loro, a seconda della configurazione della superficie di lavoro.

Alcuni dadi di ancoraggio non hanno alette, ma sono progettati per essere inseriti direttamente nel pezzo. Alcuni, chiamati dadi della piastra stradale, sono a forma di disco, con bordi rastremati e il foro filettato tagliato proprio attraverso il centro. Altri, spesso a forma di esagono, sono costretti in un foro di forma appropriata nella superficie di lavoro.

I rivetti sono la scelta migliore per i dadi di ancoraggio perché sono relativamente facili da usare e non si allentano o si staccano nella maggior parte degli ambienti industriali e meccanici. Un dado di ancoraggio può anche essere saldato sulla superficie di lavoro, sebbene ciò non sia appropriato per alcune applicazioni ad alto stress come l'aerospaziale. Fissare il dado di ancoraggio con rivetti, viti o saldature distribuisce la sollecitazione su due punti invece di concentrarlo su una singola posizione, che è uno degli svantaggi del maschiare i filetti sulla superficie di lavoro stessa, se fosse abbastanza spesso da essere toccato.

I dadi di ancoraggio a volte vengono chiamati dadi delle piastre quando sono stampati da un singolo pezzo di lamiera, piatto o increspato, abbastanza spesso da praticare un foro e toccare i fili. In alternativa, e specialmente quando il dado della placca è increspato, un tubo lungo con filettature interne può essere attaccato alla placca per accettare una vite o un bullone. Quando esiste la possibilità di disallineamento delle parti prodotte, a volte è consigliabile utilizzare dadi di ancoraggio flottanti, che hanno un certo movimento controllato.