Che cos'è un tornio per motori?

Un tornio a motore è un macchinario di forma orizzontale che viene spesso utilizzato per girare manualmente il metallo. Girando il metallo e usando speciali utensili da taglio, il tornio è in grado di formare il metallo in forme specifiche. Come suggerisce il nome, viene spesso utilizzato per creare pezzi di metallo da utilizzare in un motore, che si tratti di un'automobile, un trattore, una barca o qualsiasi altro veicolo o macchina a motore.

Sebbene le persone utilizzino il tornio a motore principalmente per la filatura di lamiere, viene anche utilizzato per perforare, realizzare blocchi quadrati e creare alberi. Matrici per candele, ugelli per bruciatori, scatole per anime con motivo di fonderia e stampe sono altri prodotti che possono produrre. La maggior parte degli strumenti moderni sono stati realizzati con l'aiuto di un tornio a motore. Inoltre, coloro che possiedono una di queste macchine possono creare i propri strumenti. Per questi motivi, viene spesso definito una macchina riproduttiva.

Le caratteristiche di un tornio a motore includono ingranaggi, un carrello, una contropunta e una puleggia a gradini utilizzata per varie velocità del mandrino. Gli ingranaggi vengono utilizzati per alimentare il carrello. A sua volta, il carrello sostiene gli utensili da taglio. La contropunta viene utilizzata per supportare il processo di perforazione che si svolge nel mandrino.

I torni per motori erano popolari nel XIX e XX secolo nei negozi di fabbri e sono ancora oggi ampiamente utilizzati. Tuttavia, nel corso degli anni sono stati apportati alcuni emendamenti. Nel tornio del motore originale, il carrello intrappolava tutta la polvere e lo sporco. Quando questo si mescolava con l'olio nella macchina, si creava un movimento di rettifica mentre il carrello si muoveva avanti e indietro mentre ruotava e modellava il metallo. La costante rettifica alla fine logorò la macchina e la rese inutile.

Oggi, il carrello è auto-lubrificante nella parte anteriore e posteriore. Anche il carrello è stato migliorato ed è costruito per proteggere la macchina dai resti dei lavori che esegue.