Cos'è un pignone inattivo?
Un pignone inattivo è un dispositivo utilizzato per mantenere la tensione in un sistema di azionamento a catena o catena. Spesso costituito da nient'altro che un pignone montato su un braccio tensito a molla, il pignone del odler si tira contro la catena in modo costante per mantenere la catena in ogni momento. La dimensione del pignone utilizzato in un gruppo di pignoni odute non ha alcun effetto sulle prestazioni dell'unità a catena; Tuttavia; Un pignone più grande durerà spesso più a lungo a causa della velocità più lenta del pignone, che risparmia l'usura dei cuscinetti del pignone. La manutenzione per il gruppo inattivo non è comunemente più di un grasso occasionale dei cuscinetti del pignone.
Quando si guida una macchina per catena, la tensione della catena deve essere mantenuta a una costante per evitare che la catena si scenda dalle pignoni della guida. Installando un pignone inattivo nel sistema di azionamento, la catena viene mantenuta tesa senza essere sovraccarica. Il funzionamento di una catena in una condizione eccessiva può causare cuscinetti prematuri e guasti alla catena mentre un IIl pignone dler inserito nel sistema è spesso un modo per prolungare notevolmente la durata della catena, i pignoni e i cuscinetti sugli alberi del pignone della macchina.
L'installazione ideale del pignone del folle si trova sul lato opposto della catena tra il pignone di azionamento e il pignone condotto. L'applicazione dovrebbe posizionare il pignone inattivo in una posizione che ha il pignone che spinge o tira la catena verso se stessa mentre si aggira i due pignoni primari in una forma simile alla lettera B. Questo design consentirà alle pulegge di tirare forte la catena senza ostacolare il folle in alcun modo quando la catena di azionamento passa sopra il pignone. Se si presenta una condizione che richiede che l'unità esercita una pressione in eccesso sulla catena di azionamento, il massimo si fletterà contro la catena, permettendogli di espandersi pur rimanendo a contatto con i pignoni dell'unità.
Mentre la stragrande maggioranza dei pignoni folli sono manufAttualmente in acciaio, molti materiali vengono utilizzati per produrre un pignone inattivo. Molti pignoni poli o compositi sono stati usati con grande successo e alcuni pignoni in legno sono stati utilizzati anche su alcuni macchinari senza problemi. Molte macchine, nel tentativo di ridurre l'usura della catena di azionamento, usano un pignone in alluminio, ghisa o in acciaio rivestito in materiale in nylon. L'hub metallico consente al pignone del minimo di rimanere molto forte mentre il rivestimento in nylon è delicato sui collegamenti a catena.