Che cos'è la cromatura nera?
La cromatura nera è un rivestimento di cromo, applicato elettrostaticamente su una superficie metallica come la ruota di un'automobile o il tubo di scarico di una motocicletta. Il cromo è stato adulterato chimicamente per ottenere il colore nero. La cromatura nera altamente lucidata è unica nel suo aspetto, esibendo non solo l'elevata riflettività del cromo lucido, ma anche una "profondità" non evidente in altre finiture lucide. Una finitura cromata nera è dura e duratura e fornisce una misura della resistenza alla ruggine e alla corrosione, in gran parte a causa della necessità di sottopelo di rame e nichelatura.
La cromatura nera altamente lucidata viene utilizzata come superficie decorativa per parti visibili di auto e moto, nonché per alcuni apparecchi domestici come i rubinetti. La cromatura nera con finitura opaca viene utilizzata anche all'interno di telescopi e microscopi e in altre aree in cui la riflessione della luce interferirebbe con l'uso del dispositivo. La cromatura nera è costosa, tuttavia, circa tre volte più cara della cromatura "normale", che a sua volta è relativamente costosa a $ 100 - $ 150, in media, per ruota di automobile. I design delle ruote più complessi, come i raggi a filo, possono costare molto di più a causa del lavoro extra coinvolto.
La cromatura nera è così costosa perché il processo, se eseguito correttamente, richiede molto lavoro e richiede tempo. Un oggetto da cromare deve essere accuratamente pulito e preparato per la placcatura in un bagno elettrostatico, e prima placcato con rame e poi nichel prima dell'applicazione della piastra cromata. Dopo ogni fase del processo, l'oggetto deve essere preparato per il passaggio successivo. I materiali utilizzati nei processi di pulizia e di placcatura sono caustici e pericolosi e spesso cancerogeni, aggiungendo costi significativi per la conformità agli standard di protezione ambientale. Inoltre, i composti chimici utilizzati nel processo di placcatura stesso devono essere modificati per conferire la tinta nera alla lastra di cromo finale.
Esistono alternative meno costose alla cromatura nera, come combinazioni di vernice nera e vernice trasparente o verniciatura a polvere. Il primo è autoesplicativo: la vernice nera viene applicata in più mani, quindi sovraverniciata con una mano trasparente. Le mani vengono lucidate dopo ogni applicazione per ottenere una perfetta scorrevolezza e garantire la massima brillantezza. La verniciatura a polvere è più complessa, coinvolgendo il rivestimento della superficie di lavoro con polvere caricata elettrostaticamente, mediante spruzzatura o immersione, quindi la polimerizzazione a caldo, fondendo la polvere in modo da formare una superficie liscia. Gli appassionati insistono sul fatto che la verniciatura a polvere è esteticamente identica al cromo nero, ma ci sono limitazioni alla verniciatura a polvere nelle applicazioni automobilistiche - elementi come i tubi di scarico, che raggiungono temperature molto elevate, distruggeranno rapidamente i rivestimenti in polvere applicati su di essi.