Cos'è la semi-steella?
Semi-Steel non è in realtà una vera forma di acciaio per classificazione del settore, ma è invece una forma di ferro di alto grado. È realizzato combinando il ferro da stiro insieme all'acciaio di scarto, di solito in una fornace per cupola dove sono raffinati i metalli in ghisa e bronzo. Poiché Semi-Steel ha un componente in acciaio significativo, è più morbido del ferro normale. In genere non è trattato con calore per mantenere questo livello di morbidezza, in modo che possa essere utilizzato per gli usi di lavoro di ferro ornamentale e per produrre cornici per macchine per impieghi pesanti. La produzione di semi-steel ha avuto luogo almeno dalla metà del 1800, quando la fusione del ghisa è stata fatta più comunemente per produrre recinzioni in ferro battuto e altri prodotti commerciali.
La fusione di semi-steel può comportare vari gradi del prodotto a seconda della qualità dell'acciaio e del ferro utilizzato, nonché del livello di cura del calore nel forno per purificare il prodotto finale. Il GrADE di semi-steel è aumentato se si utilizzano colture ferroviarie, che sono le estremità di una fioritura di lingotti o binario prodotta durante la raffinazione in acciaio. Se lo scarto è il componente principale utilizzato nella produzione di semi-steel e ha un alto livello di impurità, allora è considerato un grado di prodotto più scarso di quello prodotto nella fusione di ferro grigio. Il ferro grigio è un tipo di ghisa che mostra un colore grigio quando si frattura ed è il tipo più comune di ferro utilizzato per realizzare prodotti dalle pentole ai blocchi del motore nelle automobili.
Poiché la semi-steel è un termine generale che ha definizioni variabili basate sui componenti del materiale, viene spesso indicato nei progetti di costruzione dove può significare una varietà di cose diverse. Il materiale è comunemente usato come materiale di rinforzo di qualità inferiore nei pneumatici radiali rispetto all'acciaio ordinario, spesso prodotto nella produzione cinese. Un altro uso frequente per semi-steel è nella produzione di cassette di sicurezza nelle cassa di banca. Portatile e più grande SAFES usa anche semi-steel per il telaio, in cui un metallo pesante e resistente al calore è l'ideale senza che debba essere così malleabile o resistente alla frattura come l'acciaio di livello superiore.
Applicazioni di lavorazione in metallo in cui non sono necessari costosi acciai di alta qualità, ma i materiali che hanno meno probabilità di fratturare rispetto al ferro spesso richiedono voti semi-steel. Le ruote, che sono un'unità di ruota e staffa montata sul fondo di molti carrelli e rastrelli di macchina industriali e commerciali, sono spesso realizzate in semi-steel. Le loro proprietà resistenti e durevoli rendono le ruote in grado di resistere a pesi da 800 a 1.200 libbre ciascuno (da 363 a 544 chilogrammi) per lunghi periodi di tempo.