Cos'è l'olio sintetico per compressori?
L'olio sintetico del compressore lubrifica le parti interne del motore meccanico del compressore d'aria per evitare attriti e surriscaldamenti. Il compressore d'aria stesso pressurizza l'aria in entrata per alimentare utensili pneumatici, come trapani e pistole di base. Il compressore deve rimanere lubrificato o il suo motore verrà danneggiato in modo irreparabile.
Le reazioni chimiche eseguite in un ambiente di produzione controllato vengono utilizzate per generare olio sintetico per compressori. A differenza degli oli naturali, l'olio sintetico ha una struttura molecolare di dimensioni uniformi, che gli consente di scivolare facilmente attraverso le parti funzionanti del compressore. Questo tipo di olio dura anche più a lungo degli oli naturali, pertanto gli utenti non devono sostituire la fornitura di olio del compressore con la stessa frequenza. Molti proprietari di compressori preferiscono questa forma di lubrificazione poiché garantisce anche una lunga durata del motore della macchina.
L'olio sintetico del compressore ricopre le pareti interne della camera del pistone all'interno del motore del compressore. Mentre il pistone si muove su e giù, porta aria nel serbatoio del compressore per pressurizzarlo e immagazzinarlo. Poiché il pistone si muove costantemente durante l'uso del compressore, la mancanza di lubrificazione causerà un inceppamento del pistone a causa dell'attrito e possibilmente crepa o rottura. Di conseguenza, il motore del compressore dovrà essere ricostruito o sostituito completamente.
Ogni produttore di compressori annota l'olio specifico necessario per il corretto funzionamento nel manuale del proprietario. I sintetici sono comunemente elencati come una scelta di olio poiché queste sostanze prodotte non hanno piccoli contaminanti nella loro miscela. Piccoli contaminanti possono facilmente formare un accumulo appiccicoso all'interno del motore del compressore, arrestando forzatamente qualsiasi movimento meccanico e danneggiando la macchina.
Gli ingredienti dell'olio sintetico del compressore variano a seconda del produttore. Alcuni ingredienti comuni includono esteri fosforici e fluorosiliconi. Inoltre, ogni olio ha un indice di viscosità, molto simile all'olio motore. Quando un utente deve sostituire l'olio del compressore nella macchina, deve verificare il grado di viscosità prima di acquistare un olio sintetico per compressori.
Una viscosità non corretta può danneggiare facilmente un motore del compressore. Gli oli sottili non proteggono correttamente le parti meccaniche, sottoponendole a calore e attrito eccessivi, eventualmente deformando e rompendo i pezzi in movimento. Al contrario, olio troppo denso per il motore del compressore ostacolerà il movimento meccanico, causando uno scarso flusso d'aria dal compressore e danneggiando le parti interne.
Molti consumatori scelgono l'olio sintetico per compressori per le loro macchine a causa del controllo dell'attrito che offre. Una corretta lubrificazione delle parti fa sì che le parti si muovano più agevolmente l'una contro l'altra, generando meno rumore. Un compressore adeguatamente lubrificato utilizzato in una piccola impresa o in un'officina domestica non causerà quindi troppo disturbo ai lavoratori o ai vicini vicini.