Qual è la funzione di un Tack Coat?

Una mano adesiva è essenzialmente un tipo di colla industriale che viene utilizzata nel settore delle costruzioni di pavimentazioni per legare strati di asfalto su strade. È un'emulsione che è una miscela liquido-liquido di legante d'asfalto, acqua e sostanze chimiche emulsionanti che agiscono per mescolare gli ingredienti insieme in una sospensione colloidale. Questa emulsione di asfalto viene applicata in uno strato sottile tra gli strati di asfalto a caldo (HMA) mentre viene costruita una superficie stradale e serve a creare un legame adesivo tra di loro. Il rivestimento antiaderente deve coprire almeno il 90% della superficie stradale per evitare lo slittamento e, in caso di copertura incompleta, la carreggiata sarà più soggetta a effetti di degrado a lungo termine come la formazione di incrinature, lacerazioni e buche dell'alligatore.

L'ingrediente principale nei rivestimenti per puntine è un liquido bituminoso che è una versione idrocarburica liquefatta della superficie solida dell'asfalto stesso. L'emulsione può anche contenere una diluizione di acqua, che è comune in alcune applicazioni statunitensi del prodotto e serve a fornire un'applicazione più uniforme sulla superficie stradale. Nelle nazioni europee, viene utilizzato un tipo di rivestimento più rapido che non richiede l'evaporazione dell'acqua dall'emulsione, ma ha comunque una bassa viscosità o spessore. In alcuni casi, viene anche usato un rivestimento adesivo che contiene una base polimerica liquida che funge da legante in lattice. Queste variazioni creano materiali di rivestimento che possono variare da un'impostazione lenta a rapida e da una viscosità bassa a elevata a seconda delle esigenze della superficie stradale su cui si sta lavorando e del clima locale.

Lo spessore dello strato di rivestimento applicato e il volume di materiale necessario per svolgere un lavoro adeguato sono stati quantificati con precisione dal 2001 in base al tipo di superficie stradale su cui si sta lavorando. Quando la superficie stradale è una nuova costruzione di HMA, sono richiesti da 0,03 a 0,04 galloni per iarda quadrata (da 0,14 a 0,18 litri per metro quadrato). Questi livelli aumentano leggermente se la superficie è ossidata con HMA e quasi doppia per l'HMA macinato a 0,06-0,08 galloni / anno ² (da 0,27 a 0,36 litri / m ² ).

Tack coat è anche usato per sigillare strati di calcestruzzo prefabbricato (PCC). Laddove gli strati di PCC fresato richiedono la stessa quantità di rivestimento dell'HMA fresato, il PCC normale richiede la stessa quantità di materiale dell'HMA ossidato. La quantità di virata aumenta anche in modo significativo se viene preventivamente diluita con acqua per aiutare a diffondersi a fondo sulla superficie della strada, con un volume di materiale utilizzato da tre a quattro volte superiore al normale volume di legante per asfalto necessario.

Alcuni casi di applicazione di asfalto liquido richiedono anche l'uso di una mano di fondo, che può ridurre la polvere sulla superficie. Se la superficie stradale non è pulita dalla polvere quando viene applicato il rivestimento antiaderente, si legherà alla polvere anziché agli strati superiore e inferiore dell'asfalto, il che porta al fallimento delle sue proprietà adesive note come delaminazione. In alcuni paesi, viene applicato uno strato di taglio al posto dell'effettivo rivestimento, che è una miscela di asfalto che è stato sciolto in idrocarburi che agiscono come solventi come il cherosene, e viene quindi applicato tra strati di asfalto per legarli insieme.