Quali sono i diversi tipi di gas ottano?
Il gas ottano è disponibile in diversi gradi, con ogni numero sul grado che rappresenta la resistenza a bruciare il carburante. Più alto è il numero di ottano, più lenta è l'accensione o l'ustione. La forma più semplice di gas ottano sul mercato di massa negli Stati Uniti è 87 ottani. La maggior parte delle stazioni di benzina negli Stati Uniti offrirà valori di ottano a diversi livelli che vanno da 87 a 92. Le singole pompe offrono di solito almeno due ottani, con alcuni che ne offrono fino a cinque.
Detto semplicemente, l'ottano è un combustibile raffinato con otto atomi di carbonio incatenati insieme. Questo combustibile è più stabile di altri tipi e quindi può essere utilizzato nei motori a combustione interna. Un combustibile a 87 ottani normalmente significa che è composto per l'87 percento di ottano e il 13 percento di un altro tipo di combustibile. L'altro tipo di carburante potrebbe essere esano, che è sei atomi di carbonio incatenati insieme.
Teoricamente, non è possibile ottenere più di un carburante a 100 ottani, ma ci sono potenziatori e capacità di raffinazione che rendono il carburante ancora più stabile. A tale benzina può essere assegnato un punteggio superiore a 100 ottani. Questa non è veramente una dichiarazione dell'ottano, ma piuttosto un indice di equivalenza che dimostra quanto sia stabile il carburante.
Lo scopo del numero di ottano è mostrare la quantità di combustibile che può essere compressa prima che si accenda. Un carburante con un rating di 92 ottani richiederà una compressione maggiore rispetto a un carburante con un numero di ottano di 87. Alcuni tipi di motori possono avere rapporti di compressione più elevati e, di conseguenza, richiedono un carburante più stabile. L'ottano e la stabilità del carburante condividono una correlazione diretta.
Molti veicoli usano un gas a 87 ottani senza problemi, specialmente quelli con iniezione di carburante. Per le auto vendute negli Stati Uniti, la maggior parte dei produttori progetta motori per 87 ottani e raccomanderà tale grado. Questo ottano sarà anche il più economico per la maggior parte del tempo. L'uso di un ottano superiore non causerà alcun danno a un veicolo, ma potrebbe non offrire alcun vantaggio.
In alcuni casi, un gas ottano più elevato può costare meno di un gas ottano inferiore, almeno per il consumatore. Alcuni additivi, come l'etanolo, possono essere inclusi in un gas ottano superiore. I sussidi fiscali per il carburante a base di etanolo potrebbero effettivamente renderlo più economico da utilizzare, anche se l'ottano potrebbe essere più elevato. Coloro che usano l'etanolo possono fare una pausa alla stazione di servizio, ma scopriranno che il loro chilometraggio del gas è ridotto perché l'etanolo non brucia in modo efficiente come i combustibili fossili.
Generalmente, l'unica volta che può essere necessario un gas ottano più elevato è quando il veicolo ha un motore ad alte prestazioni. Le auto pubblicizzate con il turbo, ad esempio, potrebbero richiedere un numero di ottano di carburante più elevato. L'uso di un gas ottano inferiore potrebbe causare colpi al motore o prestazioni peggiori. I conducenti che non sono sicuri dell'ottano che devono utilizzare devono consultare il manuale del proprietario del proprio veicolo. Anche i veicoli più vecchi o le attrezzature con carburatori possono richiedere un ottano più alto.