Cos'è il lancio del mare?
Il lancio del mare è un servizio di lancio spaziale basato sul principio che i lanci dall'equatore terrestre sono i più efficienti dal punto di vista del carburante, utilizzando la rotazione della Terra per aiutare ad accelerare un razzo per sfuggire alla velocità. Per lanciare un razzo dall'equatore senza dipendere da alcun governo o nazione equatoriale, l'impresa usa una piattaforma oceanica autoproprizzata situata nel Pacifico equatoriale, l'Ocessea oceanica , come pad di lancio. Il razzo e il payload sono assemblati e trasportati sulla piattaforma dal comandante del lancio del mare , che porti a Long Beach, in California. Il costo totale del progetto è stato segnalato come $ 583 milioni di dollari (dollari USA) nel 1996, con $ 400 milioni di prestiti da Chase Manhattan assicurati in questo periodo.
Il lancio del mare è stato fondato nel 1995 ed è di proprietà di un consorzio di 4 aziende; Boeing Commercial Space (Stati Uniti, 40%di proprietà), Energia (Russia, 25%), Aker Solutions (Norvegia, 20%) e SDO Yuzhnoye (Ucraina, 15%). La prima rocciaET Launch è stato nel 1999. I clienti sono tutte società di comunicazione, come Echostar, Directv, XM Satellite Radio e Panamsat. I satelliti sono inseriti nell'orbita di trasferimento geostazionario, che consiste nel ciclismo satellitare tra un punto nell'orbita terrestre bassa (LEO) e l'orbita geostazionaria (GSO).
Nel suo primo decennio di funzionamento, il lancio di mare ha lanciato con successo 30 missili, con due fallimenti. Un fallimento del 30 gennaio 2007 ha portato all'esplosione del razzo, del carburante e del suo carico utile sulla piattaforma di lancio, creando una palla di fuoco enorme con un diametro di oltre 1000 piedi (300 m). Un video clip del fallimento di lancio può essere visualizzato su YouTube. La riparazione ha richiesto di agganciare la piattaforma in una struttura vicino a CFB Esquimalt, appena a ovest di Victoria, British Columbia.
Ci sono una varietà di vantaggi per i lanci equatoriali che gli exploit di lancio di mare, a parte il solo aumento della velocità dovuti al PLLa rotazione di Anet. Uno è che non è necessario un "cambio di piano" che richiede carburante per riorientare un satellite geostazionario con l'orbita a zero grado necessario per tenere il passo con un punto sulla superficie terrestre mentre ruota. Un altro è una maggiore sicurezza per l'area circostante: i lanci di terra falliti hanno il rischio di influire sulle aree popolate. Ancora un altro è il traffico aria e marittima estremamente bassa nell'area attorno alla piattaforma di lancio, facilitando la pianificazione del lancio.
È interessante notare che Ocean Odyssey non è stato costruito su misura per l'operazione di lancio del mare, ma in realtà ha iniziato la vita come piattaforma di prospezione costruita per la società di perforazione e esplorazione oceanica di Sumitomo Heavy Industries.