通行料とは

料金は別の支払い条件です。 多くの場合、車を運ぶ道路、橋、フェリーでの支払いに関連しています。 基本的には、通過のための支払いです。 この用語の追加の使用法は、電話回線の使用に対して料金が徴収される電話のようなものに見られる場合があります。 この形式では、お金がかかる通話を有料通話と呼ぶ人もいます。

世界中に多くの有料道路があり、これらが確立されている理由のいくつかは、道路の維持費を支払うため、または道路を介したローカルバスサービスの支払いなど、地域が持つ可能性のあるさまざまな輸送プロジェクトに資金を供給するためです。 この意味で、これは使用ごとの税であり、一般の人々にその税金を分配するのではなく、道路を使用する人々にのみ影響します。 税金はもう少し複雑になる可能性があり、一部の地域では、すべての住民の税金を査定して、すべての道路と交通の存在に部分的に資金を提供しています。 しかし、主に、徴収された通行料は、道路のほとんどの費用と維持費を支払います。

多くの異なる種類の有料道路が存在し、それらはお金を集めるための異なる手段を持っているかもしれません。 複数のシステムを採用しているものもあります。 道路を定期的に使用する人は、電子的に読み取られ、個人の口座から自動的にお金を差し引くステッカーやデカールを購入することがあります。

代わりに、時間に敏感なパスを購入している人もいます。これにより、アテンダントがそれらを見ると、チェックポイントをすばやく通過できます。 多くの道路と橋は、人間の付き添いによって各ドライバーからお金を取るという昔からの慣行をさらに守っています。 カープールは道路上の車の数を減らすため、ドライバーが一定数の乗客を抱えている場合、混雑した道路は割引や無料の通路を提供することがあります。

料金は異なる時間に収集される場合があります。 時々、どちらかの側から道路に入るときに人々が支払う必要があります。 他の人は片側だけでお金を集めます、そして、いくらかの巧みなナビゲーションで、それは複数の通行料を避けることが可能であるかもしれません。 これには、遠くまで運転する必要があり、燃料と時間のコストが高くなる可能性があります。 双方向の有料道路は、いずれにしてもこれを達成する能力を排除する可能性があります。

道路または橋を使用するための価格はさまざまで、一部は1つまたは2つの米ドル（USD）で、その他は5米ドルまたは10米ドル以上、または換算換算額です。 使用と保守のコストが高い道路では、より高価な通行料がかかる場合があります。 すべての場合において、価格は変更される場合があります。