どうすれば乗組員のチーフになることができますか？

乗組員のチーフになるためには、最初にどのタイプのチーフになりたいかを決定する必要があります。乗組員は、軍隊、自動車レース、建設現場の人々と機器の重要なマネージャーです。各ジョブには、ほぼ完全に異なるスキルと責任が必要です。仕事から仕事に変わらないことの1つは、乗組員のチーフが多くの技術的知識を持つ優秀な人事マネージャーであるということです。

陸軍の乗組員になりたい場合は、3つの異なる仕事を学ぶ準備ができている必要があります。たとえば、米国陸軍の乗組員の主な責任は、軍事ヘリコプターで機械的な飛行前のチェックを修理および実行するために乗組員を監督することです。陸軍の乗組員の2番目の仕事は、彼が無能力になった場合、ガンナーの仕事を引き継ぐことができることです。また、パイロットが職務を遂行できない場合は、ヘリコプターを飛行できる必要があります。これは、ヘリコプターを修正するだけでなく、shooにも研究し、ランクを研究する必要があることを意味します彼らの銃と飛ぶ。

航空会社のチーフになるために、それほど多くの責任を扱う必要はありません。たとえば、米国空軍の乗組員は、さまざまな航空機のメンテナンスを担当する人物です。航空会社のチーフは、問題を見つけて修正するために、最先端の戦闘機からジャンボ輸送機まで、すべてのメカニズムを理解する必要があります。この立場で科学、数学、メカニズムに高い能力を持つ人々。

自動車レーシングクルーチーフには、職務のかなり異なるコレクションが含まれます。あなたはメカニックのために鋭い心を持つ必要がありますが、あなたが成功するためには人々を管理するのにさらに良くなる必要があります。レースカーチームのクルーチーフになると、乗組員全員とドライバーを監督し、チームが勝つ可能性が最も高いことを確認します。また、オーナーとスポンサー、マキに報告します彼らはチームの指示に情報を提供し、満足していることを確認してください。レースの物理学と車のすべての部分を理解することは不可欠ですが、コミュニケーションスキルも同様です。

建設現場の乗組員のチーフになるためには、機械的な知識を必要とする代わりに、建設についてすべてを知る必要があります。また、乗組員のチーフは単一のプロジェクトで数十人または数百人の労働者を監督しなければならないため、人事管理の処理の専門家でなければなりません。プロジェクトが期限内に予算内に構築されていることを確認する必要があるため、数学のスキルは対人スキルと同じくらい重要です。