航空検査官になるにはどうすればよいですか？

航空検査官または航空安全検査官になりたい人は、政府の認定だけでなく、非常に具体的な教育と訓練が必要になります。 米国のすべての航空検査官は、連邦航空局（FAA）によって承認された学校で18か月から24か月の専門教育を受けなければなりません。 航空検査官になるには、航空整備士として始めるか、大学の学位を取得する必要があります。 雇用主は、航空業界の最新の技術革新について十分に訓練され、知識のある応募者を探します。

航空検査官になるための教育要件には、少なくとも5年間、航空機のメンテナンスで働くためのトレーニングが含まれます。 この間、航空検査官は、航空機の電子機器の検査、航空機の耐空性の評価、およびさまざまな機器のさまざまな技術的側面の学習の詳細に鋭い目を向けます。 また、この経験は、検査官に航空機および航空機の機械システムに関する膨大な知識を提供します。 この知識は、航空機のエンジン、フレーム、および航空機の他の機械部品の綿密な検査を含む、航空検査官の日常業務を実行するために不可欠です。 航空機の整備士としての経験は、航空科学または工学の学士号を取得している人には必要ないかもしれません。

航空検査官になりたい人は、自発的で勤勉で、高度な機械的適性を備えていなければなりません。 雇用主はこれらの品質を求め、検査官が航空機に関連する複雑な、または隠れた機械的問題を診断し解決するのに役立ちます。 航空検査官は、航空機の機械システムまたは電子システムを修理および修正する航空機整備士の作業を評価する必要があります。 また、大型航空機の検査では、航空機の翼または胴体の上部の表面を登って検査するために、航空検査官が物理的に機敏である必要があります。 航空検査官になりたい人のためのスキルとトレーニングは、業界の最新の進歩と技術に遅れないように継続的に更新されなければなりません。

航空検査官になりたい人のための基本的な責任は、国際航空システム内で毎日働く人々とその関連機器の安全を確保することです。 これには、航空機、関連施設、および飛行要員の日常業務に関する大量の知識が必要です。 航空検査官は、詳細な検査を実施し、さまざまな種類の航空機の耐空性を適切に評価できなければなりません。 また、継続的な能力または航空機の飛行要員、保守要員、およびパイロットを認定および保証する方法を知っている必要があります。 このトレーニングにより、航空検査官は必要に応じて事故や違反の調査を支援することもできます。